Catalá espera reunirse "pronto" con el Gobierno para reclamar el soterramiento de Serrería y Adif se muestra receptivo

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha afirmado este viernes que espera reunirse "pronto" con el Gobierno, en concreto con representantes del Ministerio de Transportes, para hablar del soterramiento de las vías de Serrería y reclamar que se lleva a cabo esta actuación. Así, ha mostrado su voluntad de trasladar a la administración central que "cada vez hay más entidades que se suman a esta reivindicación".

Catalá se ha pronunciado de este modo, tras la reunión que ha mantenido con representantes de la Federación de Asociaciones de Vecinos de València y con miembros de las entidades vecinales de La Punta, Grao y Natzaret para hablar de este proyecto, uno de "los más emblemáticos" para la ciudad.

La primera edil ha afirmado que es una "necesidad" acometer ese soterramiento para acabar con la "cicatriz" de la capital valenciana en este punto. "Les hemos trasladado que el Ayuntamiento de València no contempla un PAI del Grao sin el soterramiento de las vías de Serrería, que para nosotros es necesario para no generar una cicatriz en la ciudad", ha expuesto.

La responsable municipal ha agradecido el apoyo de estos colectivos vecinales y ha destacado la coincidencia de criterios entre el consistorio y estas entidades respecto a este tema, algo que también ha hecho tras el encuentro la presidenta de la citada federación, María José Broseta.

"Estamos totalmente alineados y creo que estamos totalmente de acuerdo con la solución que le hemos planteado desde el principio al Ministerio" de Transportes", ha aseverado María José Catalá.

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Asimismo, ha recordado que en enero remitió una carta a este departamento del Ejecutivo central en la que "especificaba e indicaba la voluntad del Ayuntamiento" de hacer realizar ese soterramiento, así como la "disposición" del consistorio de "hacer una aportación económica, la que fuera necesaria, para el desarrollo de este proyecto".

Catalá ha agregado que a partir de ahí y tras coincidir con el ministro de Transportes, Óscar Puente, en las paellas del Puerto, en marzo, se ha solicitado, "como él me indicó", una reunión con la Secretaría General de este departamento. "Y estamos esperando", ha resaltado la alcaldesa, que ha afirmado que "casi va a hacer un mes" de eso y que no se ha recibido respuesta.

"No nos han citado para esa reunión, pero que no perdamos la esperanza de mantenerla pronto y trasladarle que ahora ya cada vez hay más entidades que se suman a esta reivindicación" para soterrar las vías de Serrería, ha señalado.

La primera edil ha destacado que recientemente se consiguió "que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) se incorporara a esta reivindicación" y ha insistido en el respaldo mostrado por la Federación de Asociaciones de Vecinos, "totalmente alineada con la voluntad del Ayuntamiento y con esta reivindicación justa para la ciudad".

Preguntada por el coste que tendrá ese soterramiento, María José Catalá ha comentado que hay "tres opciones" y ha asegurado que será "bien" si se contempla "la más ambiciosa --con el soterramiento total--, que podría suponer del orden de unos 200 millones de euros".

"Tiene que ser en su totalidad"

Desde la Federación de Asociaciones Vecinales de València, su presidenta ha indicado que esta entidad pidió una reunión con la alcaldesa, como las que ha solicitado con la Generalitat, con el Ministerio de Transportes y con Adif.

María José Broseta ha valorado que el Ayuntamiento haya puesto sobre la mesa "todos los proyectos que se han planteado" para el soterramiento de Serrería y ha asegurado que "la mejor" alternativa es la de "soterrar todas las vías y no hacerlo exclusivamente por tramos". "Tiene que ser en su totalidad", ha subrayado en alusión a la opción de 200 millones citada por Catalá.

Broseta ha considerado que esa "no es una cantidad exagerada" para "cualquier administración" y ha destacado que invertirla en la desaparición de las vías de Serrería "beneficiaría mucho a los vecinos de la fachada marítima" de València y contribuiría a "vertebrar la ciudad".

La representante vecinal ha afirmado que la entidad que representa seguirá insistiendo para que el ministerio programe una reunión con ella en la que este colectivo le pueda indicar que la ciudadanía de la capital valenciana "está totalmente en contra de que en el siglo XXI todavía se esté con una vías sin soterrar". "Creemos que lo mejor es solucionarlo ya, no a largo plazo sino a corto. Insistiremos. Se trata de un beneficio para toda la ciudad", ha resaltado.

Adif subraya su voluntad de colaborar

Por su parte, el presidente de Adif, Ángel Contreras, ha señalado que el soterramiento de vías de Serrería se encuentra en un "punto de colaboración con el Ayuntamiento en cuanto quieran ponerse a hablar y ver exactamente cómo acometer esas actuaciones".

Contreras ha insistido en que en Adif están "dispuestos" a la colaboración para el túnel de Serrería y ha expuesto que se trata "una actuación urbanística y por lo tanto se tiene que contar con la participación del Ayuntamiento, sobre todo por su Plan de Generación Urbana y cómo desarrollar los PAI".

Preguntado sobre el ofrecimiento de Ayuntamiento a redactar el proyecto, Contreras ha dicho que Adif no ha recibido esta propuesta "oficialmente" y ha indicado que "normalmente cuando se hacen estas actuaciones se hacen convenios entre los ayuntamientos, la Generalitat y Adif y a partir de ahí se distribuyen las cargas de trabajo en función de las aportaciones económicas".

"El proyecto se puede ejecutar por parte del Ayuntamiento, lo puede hacer Adif o la Generalitat. Es decir, son cargas que en función del tipo de trabajo, del tipo de obras, lo ejecuta cada una de las administraciones en función de quién es más indicado o quien conoce más la técnica correspondiente", ha añadido.