65 contenedores soterrados en el centro
Con una inversión de 1,5 millones de euros el Casco Antiguo multiplica por cinco su capacidad de recogida de basura. 33 de estos puntos son destinados a la recogida selectiva con el sistema "más moderno" según Juan Ignacio Zoido
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Juan Ignacio Zoido, alcalde de Sevilla
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Sevilla
El distrito Casco Antiguo estrenará en breve más de 60 nuevos contenedores de residuos soterrados distribuidos en más de 20 puntos diferentes del casco histórico, como las calles Laraña e Imagen, las plazas de San Pedro, de Ponce de León o de Jerónimo de Córdoba, en la Puerta Osario o en la plaza de San Francisco, gracias a una inversión de 1,5 millones de euros promovida por el Ayuntamiento de Sevilla.
El alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido; el edil de Urbanismo y Medio Ambiente, Maximiliano Vílchez; y concejal la delegada del distrito Casco Antiguo, Amidea Navarro, han inspeccionado este miércoles desde la plaza Jerónimo de Córdoba los nuevos contenedores soterrados instalados para la recogida automática de residuos a manos de la empresa municipal Limpieza Pública y Protección Ambiental (Lipasam).
Se trata de 65 contenedores soterrados, 33 de ellos destinados a la recogida selectiva, en 22 puntos del centro de la ciudad. Concretamente, han sido instalados en la Plaza de la Contratación, Martín Villa, Laraña, Imagen, Plaza de San Pedro, Plaza Cristo de Burgos, Juan de Mesa, Plaza Ponce de León, Plaza Jerónimo de Córdoba, Puerta de Osario, Plaza de Pilatos, San José, Jesús de las Tres Caídas y Plaza de San Francisco. Ahora mismo, queda pendiente la instalación de un punto con tres contenedores sin finalizar por incidencias arqueológicas, y otros tres puntos aparte de este proyecto, en ejecución por la Gerencia de Urbanismo en la calle Almirante Lobo con ocho contenedores.
En paralelo a la instalación de estos nuevos contenedores soterrados, según el alcalde, dos camiones de Lipasam han sido modificados para adaptarse al sistema de recogida automática. Así, sólo es necesario un operario en la cabina (de cada camión), que además no tiene que abandonar la misma en ningún momento, ya que el sistema "está totalmente automatizado". A diferencia de los habituales contenedores de carga lateral, estos se pueden recoger a ambos lados del camión, agilizando la operatividad del sistema.
