Fomento inicia en la A 55 las obras de mejora del tramo entre Vigo y O Porriño

Mos

De momento, y para intentar mejorar esos casi diez kilómetros de concentración de accidentes, se invertirán seis millones y medio de euros en obras de ampliación de carriles de aceleración y deceleración en Bembrive y Segade o el Meixoeiro donde se creará también un carril de trenzado. Otro se hará en Cabral donde se repondrá la pasarela peatonal. Se ampliará el carril de deceleración en sentido Vigo en la salida hacia Puxeiros. Se suprime el acceso de Tameiga y se realizará una nueva incorporación sentido Vigo además de la ejecución de una glorieta. Se amplían carriles también en salida hacia Pousada y en Mos, además de en los puntos kilómetricos 10 sentido O Porriño y 12 sentido Vigo. Se crea uno de trenzado en Sanguiñeda

Estas mejoras no implican que se cambien los límites de velocidad en estos tramos que van entre los 60 y los 80 km con tres radares fijos.

Reconocía el Secretario de Estado de Infraestructuras que Fomento sabe que la solución definitiva a los problemas de la A55 no es esta, sino una nueva autovía. En este sentido recordaba ya se está redactando el proyecto del primer tramo aunque habrá que realizar un nuevo estudio para minimizar las afecciones en el segundo, en el que discurre por Mos, por eso, de momento, la nueva autovía es una solución a medio largo plazo