Los futuros conductores de Metro se someten a examen

Madrid

Alrededor de 11.600 personas optan a partir de hoy a conseguir alguno de los 360 contratos, la mitad a tiempo parcial como maquinista de Metro. Las pruebas, se realizaran durante todo el fin de semana en la Escuela de Ingeniería de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid.

Los exámenes a los que se enfrentan estos opositores a conductor de metro son dos: por una parte una prueba psicotécnica que consiste en 36 preguntas –con varias opciones de examen- y que han de contestar en media hora y otra, un test de personalidad en el que el tiempo era ilimitado. Ha sido este factor, el tiempo, el que más polémica ha suscitado una vez ha acabado el examen y es que algunos se quejaban del poco tiempo del que contaban.

En la Escuela de Ingeniería de Caminos encontramos personas de diferentes perfiles, hay quien se ha enterado de la convocatoria por medio de alguna red social y hay quien estaba apuntado a la bolsa de empleo del INEM. También podíamos ver a gente de todas las edades y es que los requisitos eran muy generales para que mucha gente pudiera acceder al puesto, solo dos: contar con un título de FP mecánico o uno de bachillerato y, como no, ser mayor de 18 años. Aunque los requisitos fueran muy generales sí que es cierto que la mayor parte de las personas a examinarse eran hombres.

Una vez pasen el corte que ha supuesto el examen psicotécnico y que acredite que cumplen los requisitos para desempeñar las funciones básicas del trabajo deberán asistir a un curso de Formación de Maquinista de Tracción Eléctrica. Se estima que 180 de los elegidos comenzarán a trabajar en el mes de junio y los otros 180 restantes lo harán en el mes de octubre.