Economia y negocios

Gonvarri invertirá 54 millones en los Astilleros y creará 400 empleos

El Puerto de Sevilla ha aprobado este martes la concesión administrativa a esta multinacional que fabricará en los Astilleros las estructuras metálicas y torres eólicas 'off shore' empleadas para instalar aerogeneradores en el mar

CADENA SER

Sevilla

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), celebrado este martes, ha dado el visto bueno a la ampliación de Tecade y a la concesión administrativa por 50 años a favor de Gestamp Wind Steel para ocupar una superficie de 159.700 metros cuadrados situados en el ámbito del polígono de Astilleros, en la margen derecha del canal de Alfonso XIII.

En términos de extensión, la concesión a Gestamp es una de las que cuenta con mayor superficie otorgada en los últimos 50 años e incluye las gradas uno y dos de los antiguos terrenos de Astilleros, así como distintos edificios situados en el polígono y alrededores.

Según informa el Puerto sevillano en un comunicado, bajo la marca comercial GRI Towers Sevilla, la multinacional fabricará y expedirá desde Sevilla las estructuras metálicas y torres eólicas 'off shore' empleadas para instalar aerogeneradores en el mar. La compañía calcula una inversión de 54 millones de euros para su implantación, gracias a la cual suministrará al mercado eólico 'off shore' más de 110 torres al año y dará empleo a cerca de 400 personas.

Por otra parte, el Consejo de Administración también ha acordado el otorgamiento de una concesión administrativa por 25 años a Tecade para ocupar una superficie de 19.863 metros cuadrados que corresponden a las gradas cuatro y cinco del Polígono Astilleros. Esta concesión se suma a los 9.500 metros cuadrados de la grada tres en la que la empresa sevillana con sede en Los Molares estaba instalada desde febrero de 2014.

En su nueva fase de expansión, Tecade tiene previsto invertir dos millones de euros para la dotación de maquinaria y equipamiento de las futuras instalaciones y 894.000 euros en el acondicionamiento de las mismas.

Ambas compañías han centrado el foco de atención en el Puerto de Sevilla por las "facilidades logísticas y buenas conexiones por mar que ofrece". Debido a las grandes dimensiones de las estructuras metálicas, el transporte marítimo se convierte, según añade, en la "única alternativa viable para estas empresas". En particular, explica que el transporte de torres 'off shore' resulta muy costoso si se efectúa desde otras ubicaciones y por otras vías, ya que su peso puede ser entre dos y tres veces superior al de las torres terrestres y su diámetro superar los cinco o seis metros.

Con estas nuevas concesiones, la Autoridad Portuaria de Sevilla da un impulso a los antiguos terrenos de Astilleros y consolida la actividad industrial principalmente en el sector metalmecánico. En total, son cinco las empresas instaladas en la zona: Astilleros del Guadalquivir, Ditecsa y Metalúrgica del Guadalquivir, además de Tecade y GRI Towers Sevilla (Gestamp). En su conjunto, prácticamente el 80 por ciento de la superficie de Astilleros estaría ocupada, quedando libre la zona de aparcamiento y la torre.

 
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