¿Tren de la Costa? Sí, gracias
Pese a que un informe del ministerio de Fomento indica que el proyecto no es viable, el Consell exige que se priorice al mismo nivel que otras lineas de alta velocidad
Recorrido Tren de la Costa / CADENA SER
Valencia
El Tren de la Costa, el proyecto de unir las ciudades de Valencia y Alicante, pasando por Gandia, Dénia y Benidorm, ha recibido un importante varapalo al hacerse público el informe técnico encargado por el Ministerio de Fomento, según el cual el Tren de la Costa no es rentable, atendiendo tanto a “criterios de rentabilidad financiera y socioeconómica del proyecto» y también «desde el punto de vista del interés de la sociedad en su conjunto”.
El estudio de TRN Ingeniería, cuestiona las expectativas de rentabilidad que la Generalitat Valenciana había asignado, incluso para el que parecía el tramo más sencillo y asequible, el que uniría las ciudades de Gandia y Oliva, separadas por apenas 10 kilómetros, y que permitiría que los 30.000 habitantes de Oliva (muchísimos más en verano), no quedaran descolgados de la red ferroviaria.
La consellera de Obras Públicas, María José Salvador, ha calificado de "noticia muy negativa" el informe del Ministerio de Fomento que considera inviable el tren de la costa, y ha pedido que se atienda a la "necesidad social" de esta infraestructura, como se hizo en su día con el AVE a Galicia.
La consellera ha lamentado en declaraciones a los periodistas que se haya adoptado esa decisión sin que ni siquiera el Ministerio haya "tenido a bien" convocar la comisión de seguimiento con la Generalitat para informar al respecto.
Ha insistido en que la viabilidad de los proyectos y de los servicios públicos, en este caso servicios ferroviarios que mejoren la comunicación y la conectividad, no se deben valorar solo con un criterio económico, que es el que "parece ser" que ha utilizado el Ministerio para determinar la viabilidad o no de la iniciativa.
Salvador ha asegurado que hay una "necesidad social" de este tipo de infraestructuras, que hacen que la gente esté mas conectada y sobre todo que utilice el transporte público, y ha resaltado que no se ha utilizado el criterio "exclusivamente económico" en decisiones de Fomento como el AVE a Galicia.
Arturo Blay
Editor del programa Hoy por Hoy Valencia desde 2023. Anteriormente editor de Hoy por Hoy Locos por Valencia...
