Carburantes 'low cost'

Valladolid

Con la inminente subida de los carburantes, los conductores giran su vista hacia los surtidores donde pueden encontrar la gasolina/diésel más baratos. En los últimos tiempos han proliferado las gasolineras ‘low cost’ en todo el territorio nacional, establecimientos en los que los combustibles son sensiblemente más baratos. En Valladolid hay cuatro de estas gasolineras de la marca GASEXPRESS en distintas zonas de la ciudad. En el tiempo del motor en la Cadena SER hemos hablado con Jorge Pomar, responsable de esta cadena de gasolineras de reciente implantación en Valladolid y nos ha explicado la razón de conseguir mejores precios sin sacrificar la calidad de la gasolina que ponemos en nuestros coches.

Hace pocos días se coronaba campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez, emulando a su padre Keke. Cumplía así un sueño que tenía desde pequeño después de muchos años de intenso trabajo. Desde lo más alto, desde la cima de las cuatro ruedas, Nico Rosberg (27 de junio de 1985, Alemania) ha dicho basta y ha anunciado por sorpresa que abandona la competición.

Después de 25 años pilotando, Rosberg ha optado por aparcar su carrera en la Fórmula1 para afrontar nuevos retos en la vida. “Ahora me quedan unas semanas para disfrutar de lo que he conseguido. Después de eso, doblaré la esquina de mi vida y veremos qué retos me aguardan”, concluye en un comunicado publicado en su página de Facebook.

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A sus 31 años, el alemán dice adiós como los grandes, después de la victoria. Lo hace agradecido a todos los que han estado a su lado a lo largo de una temporada muy complicada. Especialmente, a su familia y entorno, cuyos “esfuerzos y sacrificios” han sido fundamentales en el éxito convertido en realidad en Abu Dabi.

La FIM Superbike Commission acaba de anunciar una serie de cambios importantes dentro de la formación de la parrilla del Mundial de Superbikes a partir de la próxima temporada, concretamente dentro de las posiciones de parrilla de la segunda carrera del domingo.

Así, mientras quela Superpoleseguirá definiendo la parrilla de la carrera del sábado, en la cita del domingo los puestos en la parrilla de salida se asignarán en función de los resultados de la carrera 1 en este orden:

- Los pilotos que hayan terminado la primera carrera 4º, 5º y 6º pasarán a primera fila (1º, 2º y 3º respectivamente.)

- Los pilotos que acaban 7º, 8º y 9º el sábado, saldrán 4º, 5º y 6º el domingo.

- Los pilotos que acabaron en el podio en la carrera del sábado, saldrán desde la tercera línea el domingo, invirtiendo además el orden: el ganador ocupará la 9ª posición, el segundo saldrá 8º y el tercero lo hará desde la 7ª posición.

Este cambio sólo afectará a las 10 primeras posiciones de la parrilla del domingo; el resto de pilotos se clasificarán en función de su resultado en la Superpole.

Por otro lado,la FIM SuperbikeCommission adopta también la prohición de usar scooters para poder reconocer el circuito durante la jornada del jueves, una normativa que ya se ha aplicado en el Mundial de Motociclismo. Desde este momento, los pilotos sólo se podrán familizarizar con el circuito en bicicleta o andando. Además, el coche de seguridad ahora estará también presente en la parte posterior de la parrilla cuando se forma para la carrera.

A nivel técnico también hay novedades. A la prohibición ya conocida de las válvulas de doble mariposa y los cambios en el sistema de baterías (más reducidas y con generador), la organización no permitirá realizar cambios en el airbox de las motos más allá de sus sensores. Aquellas motos que utilicen un sistema de admisión variable podrán recibir cambios en sus piezas para ofrecer más resistencia, pero deberán conservar la misma funcionalidad que la versión de calle.

Por último,la FIM SuperbikeCommission también ha decidido introducir el sistema flag to flag en las carreras del Mundial de Supersport. De este modo, los pilotos ya no tendrán que volver a boxes para realizar una nueva salida en caso de lluvia, y podrán entrar al pit lane a cambiar de neumáticos en plena carrera (cada piloto sólo cuenta con una moto en este campeonato).

En relación a este cambio, se han introducido una serie de novedades en el reglamento para que se puedan moficar los ejes de las ruedas y soportes de guardabarros delanteros para facilitar el cambio de neumáticos.

Fuente http://www.worldsbk.com/

HONDA THANKS DAY

Con la temporada de MotoGP y Fórmula 1 ya finalizadas, Honda celebró durante este fin de semana pasado su tradicional Thanks Day, un evento al que acuden todos los pilotos Honda que participan en diversos campeonatos internacionales de dos y cuatro ruedas para vivir dos jornadas de fiesta en el Circuito de Motegi, un trazado propiedad de la marca del ala dorada.

Este año, además, Honda tenía algo muy importante que celebrar: por primera vez, una misma marca se proclamaba campeona del mundo de MotoGP (Marc Márquez), Trial (Toni Bou) y Motocross (Tim Gajser), un buen motivo para que sus pilotos disfrutasen de un fin de semana perfecto acompañados por el calor del público japonés.

Además de los pilotos y los principales directivos e ingenieros de Honda, durante las jornadas celebradas en el trazado de Motegi, propiedad de la marca alada, se exhibieron también coches y motos del fabricante nipón, modelos antiguos y actuales de competición, y el nuevo y flamante NSX, el último superdeportivo producido por Honda que los pilotos pudieron probar en la pista.

Uno de los momentos más esperados del fin de semana fue la salida a pista de Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, y Marc Márquez, tricampeón del mundo de MotoGP, con las Honda RC213V, el prototipo campeón de la categoría reina que esta temporada se ha llevado el mundial.

Marc se puso al manillar de su moto campeona, mientras que Alonso dispuso de uno de los prototipos de pruebas habitualmente utilizado por Hiroshi Aoyama. Las vueltas eran, lógicamente, de exhibición, pero tratándose de dos pilotos tan competitivos rápidamente se pudo ver que la cosa no iba en broma y Fernando empezó a subir el ritmo para intentar picar a un Marc que en los primeros giros se mantuvo a rueda del asturiano, para finalmente adelantarle y dejar claro que al manillar de un moto es él quien manda.

Todas las fotos en > http://www.motogp.com/es/gallery/2016/12/05/2016-honda-thanks-day/217329

El piloto español de Hyundai Dani Sordo ha participado en el Rally Show de Monza, una tradicional prueba espectáculo que transforma cada año el autódromo de Monza en un tramo de Rallyes y en el que se juntan pilotos de diferentes especialidades. Sordo, pese a ganar 6 de las 10 especiales, cedía ante el piloto de motos Valentino Rossi, el italiano que ya tiene experiencia en conducción de coches en competición, pudo sacar ventaja corriendo con un Ford Fiesta WRC al español en los tramos largos, y al final de 3 pasadas vencía por 18,4″. El español sufría primero una penalización de 5″ y después se encontraba tráfico en el tramo largo de33 km, cayendo a la tercera posición tras el piloto italiano Marco Bonanomi con DS3. En la última especial del domingo, Dani lograba recuperar el segundo puesto por tan solo 5 décimas.

“Ganamos seis tramos de diez, pero Valentino se mostró muy fuerte y fue más rápido en las especiales más largas, lo que le ayudó a ganar el rallye” – comentó Sordo, ganador en Monza en 2010 y 2013. – “Sufrimos un poco con la puesta a punto del coche. Él, quizá, tuvo cierta ventaja en los tramos largos por los neumáticos.”

Segundo también en el Master Show,

Dani Sordo no pudo quitarse la espinita a pesar de alcanzar la final del Master Show, una competición por eliminación. Tras vencer en la semi-final a Bonanomi se medía en la final con el propio Rossi, pero el turbo del español se rompía y tenía que abandonar cuando le iba aventajando.

Mas info >>> http://www.motorbikemag.es/valentino-rossi-gana-monza-rally-show-2016/

Eventos cercanos

A falta de eventos en la región os recomendamos algunos no muy lejos de nuestra provincia.

Los días 9 y 10 de DICIEMBRE tendrá lugar en Cangas de Narcea, en Asturias, la vigésimo octava edición del Rally Cangas de Narcea 2016 puntuable para el Campeonato de Asturias de 2016.

El último Rallye del calendario del Campeonato de Asturias de Rallyes se presenta más emocionante y espectacular, al pretender la organización, a Escudería Cangas del Narcea Motor, presentarlo como un desafío de campeones donde los diferentes ganadores autonómicos se midan con sus coetáneos de las autonomías limítrofes.

Mas info >> http://rincondelmotor.com/evento/4mga-asturias-rallye-cangas-del-narcea-20016-cangas-del-narcea-motor-campeonato-astur-rallyes-fapa-fapastur-desafio-campeones/

El día 10 de DICIEMBRE a partir de las 20:00 horas se va a celebrar en la Calle RíoJarama de Humanes, Madrid la Concentración MoteraAniversario Coraceros 2016, Madrid. Habrá ruta, fiesta, etc. Mas info >> https://www.facebook.com/CoracerosMcMadrid/ (by M. López)

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