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MARÍTIMAS

Los sindicatos esperan la contraoferta de la patronal

Las partes vuelven a sentarse para negociar la contrapropuesta de las empresas

Vista general de la última reunión entre los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco / ()

Patronal y sindicatos de la estiba vuelven a verse hoy las caras, para tratar de consensuar un documento que permita, cuanto menos, frenar los paros previstos para la jornada de mañana. Los sindicatos esperan con impaciencia, conocer la propuesta de las empresas a su ofrecimiento de la pasada semana, para seguir negociando o no, el documento que ayer permitió al puerto de Barcelona, operar con normalidad después de que Hutchison – uno de los mayores operadores portuarios del mundo – encargado de gestionar la terminal más importante del puerto de Barcelona acordase con los sindicatos que el conflicto debe ser resuelto mediante la negociación del V Acuerdo Sectorial Estatal en el que se aborde la garantía y estabilidad de los puestos de trabajo y la revisión de las condiciones de trabajo que permitan mejorar la competitividad de los puertos.

La propuesta de acuerdo fue analizada durante toda la tarde de ayer por parte de los operadores navieros que gestionan las terminales de contenedores de APMT y TTIA en el puerto de Algeciras para su posible aplicación y en principio, se ve con buenos ojos, lo que pondría fin a los paros, también en estas instalaciones.

A esperas de ver cómo transcurren los acontecimientos, el núcleo duro de la patronal ha insistido en reclamar la intervención del Gobierno, que a través del propio Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha querido insistir en que, la huelga está cobrándose ya muchos empleos.

En los últimos días, la naviera Maersk ha comunicado a Fomento su decisión de trasladar a otros puertos de Europa un total de 35.000 movimientos semanales, lo que supondría una reducción de la carga de trabajo en la terminal algecireña del 70 por ciento, que ya ha visto reducidas en medio millón las operaciones desde el arranque de la huelga y que confirmó que va a desviar, definitivamente, 150.000 movimientos anuales a Tánger Med y Port Said en Egipto, adonde podrían ser desviadas otra líneas si continúa la inestabilidad y no se alcanza el acuerdo que devuelva a Algeciras la Paz social.

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