El PP vuelve a apoyarse en un tránsfuga para no paralizar el criticado Metro-TUS

Santander

El tránsfuga David González ha vuelto a servir de bastón en el que apoyarse para el equipo municipal del PP para seguir adelante con el nuevo sistema del Metro-TUS y la reordenación de líneas implantada en el servicio de transporte urbano al rechazar las mociones de la oposición para que se paralice este proyecto que consideran "un auténtico despropósito que nadie quiere".

Los 'populares' junto con González han rechazado las tres mociones que se han debatido este jueves en el Pleno y en las que se cuestionaba este proyecto pidiendo su paralización en dos de ellas, una conjunta de PSOE y PRC y otra de IU transaccionada por el edil no adscrito Antonio Mantecón, y la vuelta al modelo anterior en otra que ha defendido la también no adscrita Cora Vielva.

El PP quería que éstas solo pidiesen el estudio de mejoras, ajustes o medidas para lograr el correcto funcionamiento del sistema y hacerlo atendiendo a las sugerencias y propuestas transmitidas por asociaciones de vecinos, trabajadores del TUS, usuarios y otros colectivos, algo que para el portavoz socialista significa que el PP "no niega y reconoce" el "lío montado" con el Metro-TUS.

"No vamos a dar marcha atrás"

"No vamos a parar el Metro-TUS y no es verdad que hayamos tirado siete millones de euros", ha replicado la regidora municipal ante las duras críticas de la oposición, que no sólo la ha criticado a ella por haber "pedido paciencia" a los santanderinos tras "haber empeorado algo que funcionaba bien" sino también al "padre de la criatura", el exalcalde y hoy ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, sobre quien el edil de IU, Miguel Saro, se ha preguntado "si reconocería ahora a su vástago" con la "indignación" que ha causado entre los vecinos.

Antes del debate de las iniciativas sobre el Metro-TUS, la oposición ya sabía que no saldrían adelante porque González, al que denominan el "concejal número 14 del PP", votaría junto el equipo de Gobierno, pero su indignación ha sido máxima cuando la única explicación dada por éste en su intervención ha sido que "no estoy de acuerdo en su paralización".

Casares ha denunciado que el proyecto del Metro-TUS ha sido "un despropósito desde su origen" pero, una vez puesto en marcha, ha obtenido un "suspenso claro" porque "lo dicen todos los santanderinos sin excepción", que rechazan un modelo y una reordenación de líneas para cuyo diseño, ha lamentado, el PP "no ha contado con nadie".

"Nadie quiere el Metro-TUS", ha asegurado, al tiempo que ha advertido que se trata de un proyecto que, además de no cumplir con los objetivos con los que fue diseñado, ha supuesto una inversión de 7 millones frente a los 1,5 que iba a costar inicialmente y con él se "continúa con la privatización del servicio municipal".

Por su parte, el regionalista José María Fuentes-Pila ha manifestado que el Metro-TUS se ha alzado en sus 22 días en funcionamiento como "un modelo en contra de los ciudadanos y no para ellos" y ha lamentado la "soberbia y prepotencia" de los 'populares' por no querer reconocer que "han invertido siete millones en algo que no funciona".

Frente a todas las críticas, Quirós ha considerado que "solo quieren paralizar y eliminar" el proyecto lo que para él es un síntoma del "inmovilismo y conformismo" de la oposición, que no quiere que la ciudad avance y les ha expresado su "repulsa" a que no hagan ninguna propuesta "más allá de paralizar y echar todo por tierra".