Este lunes comenzará a funcionar el tren híbrido entre Cartagena y Madrid

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, anunciaba esta semana en Murcia que este lunes 17 de septiembre entrará en servicio el primero de los trenes híbridos entre Cartagena y Madrid con un tiempo estimado de viaje de 3 horas y 30 minutos, que serán solo 3 horas en el primer trimestre de 2019 con la entrada en funcionamiento de la variante de Camarillas.

Ábalos hizo este anuncio a los periodistas tras la reunión que mantuvo el jueves con el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, en el Palacio de San Esteban, donde abordaron otros asuntos en materia de infraestructuras.

Estas conexiones con trenes híbridos, que ha reconocido que llegan con una década de retraso, comenzarán con un servicio diario de ida y vuelta y más tarde se estudiará su ampliación en función de la demanda.

"Pensamos en alternativas para el presente" por el retraso que tendrá la llegada del AVE, prevista para 2020, ha dicho ,el titular de Fomento, que señala que  con esta medida se están "recortando tiempos" y acercándose a los de la alta velocidad, si bien es una solución provisional, ha advertido.

Renfe inauguró en junio de 2012 el tren Alvia Seria 730, más conocido como híbrido, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar, ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho AVE o de ancho convencional.

A día de hoy Renfe ofrece en su página web billetes entre Murcia y Madrid con un trayecto de más de 4 horas de duración para el próximo lunes y de entre 33 y 47 euros.

Desde el PP, Francisco Bernabé dice que “el viaje del tren híbrido de mañana es el viaje de la vergüenza”

El portavoz de Fomento del PP en el Senado señala que “los socialistas se están riendo de todos los murcianos, piensan que somos unos paletos fáciles de timar”

Afirma Bernabé que “nos castigan a perder seis viajes diarios en modernos AVE a Madrid, de dos horas y veinte minutos de duración, a cambio de un único viaje al día en un viejo tren híbrido de cuarta mano, que va a tardar más de tres horas y media por trayecto”

Desde el PSOE, Jordi Arce dice que no reconocen a Bernabé “como interlocutor de Infraestructuras mientras no pida perdón por sus ataques y su pésima gestión”

El secretario de Organización del PSRM-PSOE afirma que los trenes híbridos son una excelente noticia para la Región y no sustituyen al AVE, sino que son una alternativa de conexión más rápida mientras se termina el soterramiento

Jordi Arce culpa a Francisco Bernabé de ser el culpable de todos los retrasos y de reprimir a los vecinos.