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A Coruña

El Concello avanza en el carril bici metropolitano y en el de Matogrande

Proyecto del Concello para la rotonda de Nuevos Ministerios / Concello da Coruña

A Coruña

El Ayuntamiento de A Coruña avanza en la construcción del carril bici metropolitano y del de Matogrande, "dos tramos muy relevantes en lo referente a la conformación de la red ciclable que conectará toda la ciudad", con actuaciones que han comenzado esta misma semana.

En concreto, según ha explicado la propia Alcaldía en un comunicado, estas obras permitirán contar con un carril bici segregado en ambos sentidos en el tramo entre la praza de Ourense y la Palloza-Matogrande, además de en la rotonda de Monelos, la primera intersección que contará con un anillo ciclable completo.

Ante estas actuaciones, el concejal de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío, ha indicado que ambos tramos son "fundamentales" para la "vertebración de la red ciclabe que conectará toda la ciudad".

"En este momento, ya se han terminado los tramos de carril bici en Pablo Picasso y la conexión de Salgado Torres con Catro Camiños, además del de Rolda de Outeiro, y estamos trabajando, dentro de los plazos previstos, en dos carriles bici que sumen 7,1 kilómetros", ha destacado el edil.

De este modo, el carril bici metropolitano, tal y como ha señalado, articulará un recorrido que discurrirá desde la avenida de A Mariña hasta la delegación del gobierno --pasando por el Cantón Grande y Pequeno, Sánchez Bregua y el inicio de Linares Rivas--; de la delegación del gobierno al parque de San Diego --1.525 metros de recorrido que discurrirán por la plaza de Ourense, Linares Rivas, intersección con Ramón y Cajal y AC-12 hasta el inicio del parque de San Diego--; y San Diego a Ponte Pasaxe --un tramo de 3.000 metros de recorrido desde Oza, pasando por la AC-12, Xubias de Arriba y AC-12 hasta Pasaxe--.

"Esta actuación, unida al resto de tramos previstos, derivará en una red de ciclables en toda la ciudad que crecerá en ocho kilómetros, accesible, segura para los ciclistas y que no restará espacio a los peatones", ha concluido Díaz Grandío.

Conexión entre plaza de Ourense y Palloza

Asimismo, el titular de Mobilidade ha explicado que, después de que el Gobierno local diese por terminadas las obras del tramo comprendido entre el Teatro Colón y la plaza de Ourense, esta semana han dado inicio los trabajos que culminarán la conexión con la Palloza.

"El tramo contará con un carril bici segregado en ambos sentidos, separado por tanto de la calzada, pero que respeta el espacio para los peatones", ha destacado Díaz Grandío, que también ha explicado que las actuaciones comenzaron bajo el viaducto, entre la plaza de Mina y Alfonso Molina.

"Este es uno de los puntos más complejos de la conexión metropolitana, debido a las conexiones con otras vías, y también uno de los más demandados por los usuarios de la bicicleta, ya que la seguridad en esta zona aumentará de forma muy significativa", ha comentado el edil, que ha explicado que "la reducción del ancho de los carriles reservados para vehículos también incidirá en el calmado del tráfico en esta zona".

Carril bici entre Palloza y Matogrande

Por lo que respecta al carril bici entre Palloza y Matogrande, el edil ha indicado que los trabajos iniciados también esta semana se centran en la rotonda de Monelos. "Por vez primera, la ciudad contará con un anillo ciclable continuo en una intersección, que permitirá a los ciclistas coger cualquier dirección dentro de la rotonda, manteniendo, en todo momento, la seguridad", ha subrayado.

Las obras en este tramo del carril bici se completarán con la actuación entre la rotonda y el mercado de Elviña, para continuar, posteriormente, con la conexión con Pérez Ardá. "Con el avance de estas obras vamos cerrando la conexión de malla ciclable de toda la ciudad", ha explicado Díaz Grandío.

Finalmente, ha recordado que otra de las obras previstas por el Gobierno local supondrá la creación de una glorieta entre Ramón y Cajal y Pérez Ardá que, además de incrementar la fluidez en un cruce con una gran intensidad de tráfico, introducirá pasos peatonales semaforizados y conectará los distintos tramos de carril bici que se están realizando.

 
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