El Ararteko plantea aplicar tasas en las ciudades a los vehículos más contaminantes

Vitoria

“No habrá esfuerzo, si contaminar no tiene consecuencias”, ha advertido hoy el Ararteko, Manuel Lezertua que ha animado a ayuntamientos y diputaciones a subir los impuestos para hacer cumplir el principio de “quien contamina, paga”.

"No estamos diciendo si tienen que ser los diésel. Lo que estamos diciendo es que el que más contamina debería pagar más. Si es el diésel, que sea el diésel. Es un debate que hay que abrir" ha defendido.

Esta reflexión está incluida en su último informe extraordinario sobre transición energética que, entre otras medidas, recomienda la implantación de “peajes por el uso de infraestructuras” y la aplicación de “tasas de congestión” que graben el acceso al centro de las ciudades de los vehículos más contaminantes.

“No se puede renunciar a utilizar la fiscalidad” ha proclamado Lezertua, para defender una “reforma fiscal” que favorezca el cumplimiento de los compromisos medioambientales.

De esta forma, plantea usar los impuestos medioambientales para reducir el tráfico de vehículos particulares con motores de combustión y, “en sentido contrario”, bonificar a aquellos vehículos con menos emisiones como los eléctrico o híbridos.

En este sentido, pide planes de movilidad que fomenten el uso del vehículos eléctrico tras constatar que no se han cumplido los objetivos de ventas.

Lezertua propone eliminar las subvenciones “perjudiciales” con el medioambiente y al mismo tiempo incrementar las bonificaciones en los impuestos locales como el IBI, IAE, IVTM e ICIO que incentiven el ahorro y la eficiencia energética

El informe constata con preocupación la “inexorable tendencia al alza” del consumo de energía y de las emisiones, expresamente en el sector del transporte que copa el 40,2% del consumo total, siendo el 95,7% procedente de derivados del petróleo.

Asimismo, pone en evidencia el “estancamiento” del consumo de renovables y reclama “planes de acción” para invertir esta situación.