Usuarios de la estación provisional del tren mantienen sus críticas por la señalización de los accesos
Denuncian que hay poca señalización en la entrada de la estación y muchos acceden caminando por la calzada
Usuarios del tren acceden a la estación provisional de A Coruña por la calzada / Radio Coruña
A Coruña
Los usuarios de la estación provisional de A Coruña mantienen sus quejas por lo que consideran poca señalización en los accesos a su nueva ubicación. Son muchos los que siguen caminando por la carretera pese en lugar de utilizar la acera disponible en uno de los márgenes. Varios de ellos dicen que les cuesta encontrar la estación cuando la visitan por primera vez.
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El Concello de A Coruña y Adif se reunieron en diciembre para tratar de buscar solución a este problema y a otros que han ido surgiendo en las primeras semanas de uso de la estación. En las últimas semanas se han colocado más carteles, pero la mayoría se encuentran por dentro de la propia acera. Dicen los usuarios que no son suficientes.
Gobierno local y Adif volverán a reunirse para seguir buscando respuestas a las incidencias y a los problemas de seguridad en los accesos. El encuentro será en el mes de enero, aunque todavía sin una fecha fijada. Del el ayuntamiento se señala que se mantienen reuniones técnicas periódicas para el seguimiento de la obra.
Solucionada la incidencia técnica que afectó a los trenes Avril entre A Coruña y Madrid
Ha vuelto a la normalidad el servicio de los trenes Avril en Galicia. Talgo ha subsanado la avería informática que afectó en el día de ayer a los corredores que unen Galicia con Madrid, y con Barcelona y Zaragoza, y la Comunidad Valenciana y Murcia. El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, asegura que se recupera con normalidad la programación habitual en estas líneas en todo su recorrido.
Talgo ha señalado que el problema informático afectó a los cargadores de baterías de Ingeteam. Notifica que esta compañía ha informado que la incidencia ha tenido que ver "con el cambio de año".
Los usuarios recurrentes advierten de la necesidad de mejora ya en el servicio habitual. Lucas García Blanes señala que el año comienza, además de la incidencia, con las asignaturas pendientes sin aprobar.
Pide que se busquen soluciones para las altas tarifas del tren en Galicia una vez termine la gratuidad anunciada por el gobierno hasta el mes de junio. La falta de tren de cercanías provoca que las tarifas para trayectos interiores sean más altas que en otros puntos de España.
El delegado pone en valor las bonificaciones puestas en marcha por este gobierno y señala que la situación a partir de junio debe ser objeto de estudio y de negociación.
El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha lamentado que desde la llegada de la alta velocidad y los trenes Avril a Galicia "la normalidad se haya convertido en una excepción" y ha exigido responsabilidades al Gobierno central, al que afea su falta de autocrítica.
"No hay día sin retrasos o sin incidencias y, si tenemos que ser sinceros, llegado este punto, tenemos que decir que poco nos importan los motivos y mucho las soluciones y la prevención de situaciones como la que se dio este miércoles con el fallo del software de los Avril", ha afeado.
El conselleiro exige "seguridad, fiabilidad y respeto" para los gallegos que viajan en tren. "Galicia merece un transporte ferroviairo ágil y eficiente, a la altura de los servicios que demanda la ciudadanía con la implantación de los servicios e infraestructuras que demandamos al Gobierno central", ha asegurado.
Calvo insiste en que cada día "salen a relucir" nuevos problemas, "con incidencias y retrasos casi a diario". Así, además del retraso en la puesta en marcha y de la falta de frecuencias y tiempos comprometidos, apunta, "acumula impuntualidades e incidencias".
El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, ha presentado una iniciativa para exigir explicaciones por la nueva incidencia en un servicio con problemas desde su puesta en marcha. Pide que Talgo asuma responsabilidades.
Este miércoles había 28 circulaciones previstas en Talgo Avril afectadas, con 14.100 viajeros. Los Avril, que se estrenaron comercialmente en mayo de 2024, conectan Madrid con Galicia, Asturias, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Alicante y Murcia, en trenes AVE y Avlo.
