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¿Quién es el responsable de la muerte producida por un coche autónomo?

Una mujer ha muerto arrollada por un coche en la ciudad de Phoenix (Arizona ). La peculiaridad es que el causante de la muerte es un coche autónomo de Uber

Una flota de coches Uber / Aaron Josefczyk Reuters

Madrid

Una mujer ha muerto arrollada por un coche en la ciudad de Phoenix (Arizona). Hasta ahí, un accidente de tráfico tristemente habitual. La peculiaridad del suceso es que el causante de la muerte es un coche autónomo de Uber que circulaba en pruebas. El accidente confirma que a pesar de que estos coches, en teoría, ni se distraen ni beben ni se saltan las normas de circulación ni las instrucciones marcadas, también tienen margen para el error o falta de reflejos para reaccionar al error de los otros.

¿Quién es el responsable de la muerte producida por un coche autónomo?

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Y junto a la certeza, nos planteamos la duda sobre la responsabilidad del error. Habrá que dilucidar si el culpable es el diseñador del vehículo, el creador del software de su sistema de navegación automática, el propietario del coche, el conductor que vigilaba la prueba o quizás un agente externo como la empresa del sistema de satélites que manda las coordenadas a la máquina. Lo cierto es que la ley tendrá que ir dando respuestas a esta realidad que llama a las puertas. La serie norteamericana The Good Wife planteó el dilema en uno de sus episodios. Y no es que no queramos destripar la trama, es que no recordamos el veredicto del jurado en este caso.

 
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