Marc Márquez vuelve a conquistar las Américas
El catalán suma su primera victoria en el Mundial en el circuito de Austin. Segundo ha sido Dovizioso y tercero, Rossi
Márc Márquez rueda en el circuito de Austin / Mirco Lazzari gp (Bongarts/Getty Images)
Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), doble campeón del mundo de MotoGP, sumó en el Gran Premio de Austin de MotoGP su primera victoria de la temporada 2015 y el que es su tercer triunfo consecutivo en el circuito de Las Américas. Acompañaron a Marc Márquez en el podio los italianos Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP15) y Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), líder del Mundial con un punto de ventaja sobre el anterior.
Poco antes de iniciarse la prueba ésta tuvo que ser retrasada al encontrarse un charco de agua en la curva tres que provenía del puente que pasa por encima de ese punto, lo que obligó a retrasar la salida 37 minutos para que se pudiese limpiar la zona y evitar peligrosos accidentes.
Por segunda vez los pilotos volvieron a la formación de salida y al apagarse el semáforo fue el italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15) quien tomó la delantera con Marc Márquez a su rebufo y un Valentino Rossi (Yamaha YZR M1) que sorprendió a si propio compañero de equipo Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1).
Rossi, en Austin / PAUL BUCK
Rossi, en Austin / PAUL BUCK
Antes de cumplirse el primer giro ya hubo dos protagonistas negativos, el británico Scott Redding (Honda RC 213 V), que se fue al suelo en el interior de una curva con la mala fortuna de llevarse por delante al español Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1), quien no pudo continuar en carrera. Dovizioso aprovechó la velocidad punta de su Ducati para intentar distanciarse de sus rivales pero Márquez y las Yamaha de Rossi y el británico Bradley Smith, con Jorge Lorenzo un poco más atrás, intentaron evitar su fuga.
Tras ellos, en la sexta posición, se colocó la primera Suzuki, la de Aleix Espargaró, quien intentó no perder el ritmo de los de delante y, a la vez, frenar infructuosamente las aspiraciones del italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15), que iba justo tras él. En el sexto giro el piloto de Repsol Honda y el de Ducati se adelantaron en un par de ocasiones para ser el doble campeón del mundo quien desde entonces asumió la responsabilidad de marcar el ritmo en cabeza de carrera.
Márquez en realidad se puso primero y marcó un pequeño cambio de ritmo, que a razón de varias décimas de segundo de diferencia por vuelta, lo que hizo fue escaparse en pos de su tercera victoria consecutiva en el circuito de Austin.
Al ver la situación, con un Marc Márquez cada vez más lejos, el líder del Mundial, el italiano Valentino Rossi, superó apuradamente a su compatriota Dovizioso para intentar enjugar la ventaja que había conseguido el piloto de Repsol Honda, casi dos segundos, al frente de un quinteto en el que junto a ellos también rodaban Iannone, cuarto, Smith y Lorenzo. Pero el ritmo de Marc Márquez además de consistente fue mejor que el que pudo conseguir Valentino Rossi y eso propició que la brecha fuese cada vez mayor, aunque sirvió para que Lorenzo y Smith se quedasen descolgados de ese trío.
Jorge Lorenzo, en Austin / Mirco Lazzari gp
Jorge Lorenzo, en Austin / Mirco Lazzari gp
No obstante, al ver que Iannone se iba hacia adelante, Jorge Lorenzo supo reaccionar a tiempo y superar a Bradley Smith para seguir los mismos pasos del italiano y a cuatro vueltas del final enlazar con él y superarlo para ser cuarto al igual que en Catar. Maverick Viñales (Suzuki GSX-RR) logró la novena posición, por detrás de su compañero de equipo Aleix Espargaró, y una vez más Héctor Barberá, sobre la Ducati Desmosedici GP14, se convirtió en el mejor piloto de la categoría "Open", al ser duodécimo en la línea de llegada.
El también español Álvaro Bautista pudo acabar su primera carrera al manillar de la nueva Aprilia RS-GP y lo hizo después de una más que meritoria actuación en la decimoquinta plaza, su primer punto de la temporada.
Bautista salió desde la octava línea de la formación de salida, vigésimo tercero, y fue recuperando terreno a sus rivales para llegar hasta un grupo de cuatro pilotos que luchó por la decimotercera posición y en el que estaban el australiano Jack Miller, el estadounidense Nicky Hayden y el checo Karel Abraham, todos ellos sobre sendas Honda RC 213 V-RS, si bien el checo acabó fuera de carrera con problemas mecánicos.
Primera victoria de Lowes en Moto2
El británico Sam Lowes (Speed Up) consiguió su primera victoria en el campeonato del mundo de motociclismo al imponerse en el Gran Premio de Austin de Moto2 se disputó en el circuito de Las Américas, en el que el español Alex Rins (Kalex), que acabó tercero, se situó nuevo líder del campeonato del mundo. Este es el primer podio de Rins en su nueva categoría, que llega después de la cuarta plaza que cosechó en Catar.
Lowes, en el podio de Austin / PAUL BUCK
Lowes, en el podio de Austin / PAUL BUCK
El campeón del mundo español "Tito" Rabat protagonizó una fulgurante salida que le situó líder ya en la primera curva del trazado, aunque resultó un tanto efímero su ataque. En el segundo parcial del trazado, Zarco ya estaba al frente de la carrera, secundado por Sam Lowes, Xavier Simeon y Morbidelli. Por su parte, Luis Salom, protagonizaba una caída cuando era decimotercero pero regresó a la misma muy atrás y acabó vigésimo séptimo.
Zarco tiró con fuerza para intentar sorprender a sus rivales, pero el británico Lowes, que estuvo muy eficaz durante casi todos los entrenamientos, se pegó tras la estela de la Kalex de su rival y ambos lograron abrir un rápido hueco de casi un segundo y medio, protagonizando una lucha de poder a poder.
Por detrás, Rins empezó a adelantar rivales y llegó hasta la cuarta plaza pegado al rebufo de Simeon. Ambos pilotos fueron reduciendo paulatinamente la distancia con la cabeza, aunque con la amenaza de lluvia Rabat fue cediendo terreno y en el sexto giro se encontró en la cola de ese grupo perseguidor.
A cuatro vueltas del final, Simeon y Zarco se emparejaron en la parte de atrás del circuito y se llegaron a tocar en un cambio de dirección con la peor parte para el belga, que acabó descabalgado de su moto y fuera de la competición, con la consiguiente investigación por parte de dirección carrera para depurar responsabilidades si las hubiere.
Ese percance dejó en solitario a Sam Lowes, con Johann Zarco en una cómoda segunda posición y Alex Rins en la tercera, sin opciones para ninguno de ellos de superar al rival, la carrera estaba sentenciada. Rabat acabó en la cuarta posición, mientras que Julián Simón fue noveno, Alex Márquez decimoquinto y Ricard Cardús decimoséptimo.
Danny Kent se impone en Moto3
El británico Danny Kent (Honda) se ha impuesto con autoridad en Moto3. Efrén Vázquez, tercero, fue el piloto español mejor clasificado.
