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eCall, un sistema que puede salvar vidas al volante

Desde abril los coches nuevos deberán llevar este dispositivo que comunica automáticamente con un centro de emergencias en caso de accidente

Accidente en Soria. / ()

El eCall ya es obligatorio desde este lunes en todos los coches que salgan de fábrica. La integración de este dispositivo en los vehículos es una obligación de la Comisión Europea para reducir las muertes en carretera. Este sistema está contemplado en el Reglamento 2015/758 que aprobó el Parlamento Europeo en 2015. Este dispositivo contiene una tarjeta SIM (parecida a la que tienen los teléfonos móviles) que avisa a los servicios de emergencia cuando los sensores del coche detectan que se ha producido un accidente (por ejemplo se han desplegado los airbags) o cuando algun ocupante del vehículo ha pulsado el boton de aviso de forma manual.

¿Cómo funciona el sistema?

Una vez que se produce el accidente, un operador del Punto de Respuesta de Seguridad Pública (PSAP) recibe la llamada con la información sobre la localzación del accidente y las características del vehículo. En ese momento, el interlocutor se comunica con los ocupantes y , en caso de que no haya respuesta por la gravedad de las heridas, se envían los servicios de emergencia con la máxima rapidez posible.

Esta comunicación permite hacer una selección entre las llamadas más graves y las que precisan otro tipo de atención. Esta "criba" impide saturar los servicios de emergencias. Por la experiencia de los últimos años, se transfieren al centro de emergencias un 10% de las llamadas.

La primera hora es clave

Según la Cruz Roja, la primera hora es clave para la supervivencia de los pasajeros en caso de accidente. Esta institución sostiene que el 60% de los fallecimientos en carretera se produce en los primeros cinco minutos. Con este dispositivo se podría salvar un 5% más de vidas humanas.

El responsable de seguridad vial de la fundación Mapfre, Jesús Moclús, añade más prestaciones que pueden resultar útiles al conductor gracias a esta nueva conexión inteligente del vehículo. " Hace poco tiempo se me encendió un aviso en el vehículo en el que me advertía que debía llevarlo a revisión y me ofrecía la posibilidad de que el coche llamara a un taller", ha asegurado Monclús a la Cadena Ser como ejemplo de estos nuevos servicios 'inteligentes' que realiza el propio coche.

Protección de nuestros datos personales

Este sistema de aviso automático ya está en funcionamiento en algunas marcas de vehículos pero la llamada era a cargo del usuario. A partir de la aplicación del reglamento europeo, la llamada será gratuita. En cuanto a la protección de los datos personales de los ocupantes, el reglamento explica que "el fabricante garantizará asimismo que los datos de la memoria interna de dicho sistema o unidad técnica independiente se supriman de forma automática y continuada, y que ninguna entidad exterior al sistema o a la unidad técnica independiente integrados en el vehículo tenga acceso a dichos datos antes de que se active la eCall".

Entre las marcas que han desarrollado este sistema destaca BMV, pero lo integra como dotación opcional y se paga a parte. Desde este 1 de abril tendrá que venir de serie. La Unión Europea revisará la aplicación del protocolo en 2021 y estudiará la conveniencia de aplicarlo a camiones, motocicletas, autobuses y tractores agrícolas.

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