Opinión

Un plan B para Almussafes

FORD debe elegir entre Almussafes o Saarlouis para fabricar varios modelos de coche eléctrico. La posibilidad de que la planta valenciana se quede fuera es real, a pesar del acuerdo alcanzando anoche

El Punto de Vista de Julián Giménez (28/01/2022)

El Punto de Vista de Julián Giménez (28/01/2022)

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Casi en el tiempo de descuento, anoche, por fin, llegaba el acuerdo entre la dirección de Ford Europa y los representantes de los trabajadores. Un acuerdo trascendente para la economía valenciana. No en vano, están en juego más de 30.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos. Estamos hablando de casi el 15% del PIB de la Comunitat Valenciana.

Interesa, por tanto, que la factoría siga abierta, casi cueste lo que cueste, y eso lo saben bien en el Palau de la Generalitat. Pero ojo, que la continuidad no está garantizada, la central en Estados Unidos ha de definirse, debe elegir entre València o Saarlouis, en Alemania. Hay mucho en juego y las posibilidades de que València se quede fuera de la carrera son reales. Por eso sería bueno trabajar ya en un plan B, en gestionar lo que puede ocurrir si Almussafes pierde esa carga de trabajo que le proporcionaría la fabricación de modelos eléctricos. Ojala no sea necesario pero conviene estar preparados para lo peor.

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