Se licitan por 4,6 millones las obras de ampliación de la laguna de San Lorenzo y mejora de la conectividad de los espacios naturales de Txingudi

Irún

Se licita el proyecto de ampliación de la laguna de San Lorenzo que mejorará la conectividad de los espacios naturales del entorno de la bahía de Txingudi, un proyecto con un presupuesto de 4,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses. La previsión es que la obra pueda comenzar para este verano. El ámbito de actuación se encuentra en las marismas de Txingudi, en la zona sudoeste del Parque Ecológico de Plaiaundi, entre los municipios de Irun y Hondarribia.

Según Tapia “se trata del proyecto de restauración ambiental más ambicioso que se está desarrollando en la actualidad en Euskadi”. La consejera ha explicado que “tras activar el proyecto para la restauración y conexión de este espacio natural en 2021, se ha tenido que realizar un importante trabajo de adaptación del proyecto para adecuarse a las particularidades geotécnicas y morfológicas del terreno”.

Una vez finalizada la adaptación del suelo, se desarrollarán los trabajos de urbanización propios de un bidegorri. Se contemplan 3 tipos de configuración constructiva para los mismos: en terraplén, donde el bidegorri de 4 metros se apoya en el terreno directamente; en voladizo, mediante una losa de hormigón en vuelo; y en pasarela, con estructuras mixtas de madera y hormigón. Se prevén varias pasarelas en diferentes puntos del ámbito de actuación (para cruzar la regata de Mendelu, o para superar las 2 conexiones entre las lagunas).

Finalmente, se llevarán a cabo los trabajos de revegetación y restauración ambiental, que otorgarán al terreno mayor capacidad de adaptación a los impactos del cambio climático, además de las condiciones idóneas para acoger a las especies migratorias por las cuales se lleva a cabo dicho proyecto. Para ello, se ha seguido un criterio de regeneración ecológica, dado que la finalidad es la recuperación de las características botánicas originales de la zona de influencia mareal, como es el caso de Plaiaundi.

Conexión Hondarribia-Irun-Hendaia

Esta actuación precede a la obra de mejora de la conectividad que se desarrollará en un futuro cercano y que conectará este tramo con Irun por el paseo Pierre Lotti y con Hendaia a través del puente de Santiago, completando así la conexión entre las tres poblaciones. De esta forma, la conectividad entre Hondarribia‐Irun‐Hendaia se resolvería sin abandonar los espacios naturales del estuario, desde el puente de Amute, bordeando periféricamente Plaiaundi, por Pierre Loti hasta el Puente de Santiago, potenciando la percepción de un magnífico paisaje en el itinerario.

Casi el 100% del área de actuación se encuentra en una zona inundable, de periodo de retorno de 10 años. La situación actual del ámbito de actuación parte del resultado final de la obra de desmantelamiento de la trasera del instituto de Plaiaundi realizada en 2019, la cual preparaba el terreno para la obra objeto del presente proyecto.

Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan Director de Txingudi, en el que el Gobierno Vasco y la Dirección General de la Costa y el Mar seguirán invirtiendo conjuntamente fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y propios, ejecutando actuaciones encaminadas al cumplimiento de los objetivos del Plan.

La singularidad de las marismas de Txingudi viene determinada por encontrarse en el corazón de una conurbación de 95.000 habitantes en el estuario del Bidasoa, constituida por Hendaia, Irun y Hondarribia, fragmentadas, además, por la presencia de grandes infraestructuras en el lugar. Es la única Zona de Especial Protección para las Aves de Gipuzkoa, y representa un punto singular en los procesos migratorios de las aves. Destacan como enclaves naturalizados que se han convertido en referentes tanto por sus valores ambientales como por las implicaciones que éstos tienen en la calidad de vida de las personas que habitan y visitan la zona. Además, como consecuencia de su importancia, Txingudi figura como Humedal de Importancia Internacional de conformidad con lo previsto en el Convenio Ramsar.