El aeropuerto de Huelva incrementa su coste en seis millones más hasta los 91 millones de euros

Huelva

Cuenta en la SER el promotor del aeropuerto para Huelva, Alfredo González, que toda la documentación está presentada, que la viene actualizando cada año y que cumplen con todos los requisitos. Y aún así, el proyecto no avanza. Los casos fallidos de otros aeropuertos privados como el de Ciudad Real están lastrando el que Huelva tenga su propio aeropuerto de iniciativa privada. Asegura que de tener los permisos, se tardarían cinco años en construirlo.

El consejero delegado de la Empresa Huelva Desarrollo y Progreso, Alfredo González, está convencido de que hay muchas diferencias entre el aeropuerto de Ciudad Real y el que se proyectaría para Huelva. En el caso onubense ya existen avales claves que auguran su éxito como es la fructífera economía de frutos rojos o el importante complejo hotelero del que goza la provincia onubense, lo que pone en valor la infraestructura en cuestión. De momento de un presupuesto inicial que rondaba los 85 millones de euros, ya se ha incrementado en seis millones más hasta los 91 millones de euros.

Para González, el aeropuerto es muy bueno para la provincia de Huelva. Por eso, seguirán hasta hacerlo realidad. Para ello, ha puesto en marcha un clúster empresarial que comparten un mínimo común denominador, en este caso obviamente es el aeropuerto onubense. Dicha agrupación de empresas la conforman una conocida entidad financiera muy reconocida como es la Caja Rural del Sur; una importante constructora, un grupo agroalimentario y el grupo hotelero más importante que opera en Huelva. Esta novedosa iniciativa que adelanta en la SER el empresario promotor del aeropuerto para Huelva, Alfredo González va a contribuir a que la infraestructura sea posible porque asegura el proyecto sigue vivo. Y argumenta que todas las infraestructuras son necesarias y que Huelva no es menos. Por eso, confía en que pronto puede decir que el aeropuerto está en marcha.

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