La DPH invierte casi un millón de euros para mejorar las conexiones en 20 poblaciones de Sobrarbe

A día de hoy, ya se puede circular por un acceso digno entre la A-138 y el límite del municipio de Aínsa-Sobrarbe tras las obras de ensanche y mejora realizadas que, según explica gráficamente el responsable de Obras de la DPH, Joaquín Monesma, “hemos conseguido pasar de que prácticamente no podían cruzarse dos vehículos y menos aún si eran agrícolas, a hacerlo con comodidad en una calzada de 5 metros”. La inversión en este tramo de poco más de un kilómetro de carretera de montaña ha sido de 410.400 euros. A la espera de firmar el contrato en los próximos días, Pryobra ha sido la adjudicataria del siguiente proyecto por 506.816 euros, que tiene un plazo máximo de ejecución de ocho meses.

En este sentido, Joaquín Monesma destaca la importancia de la inversión “en la red secundaria de carreteras, que llega hasta el último núcleo donde vive gente”. En referencia a este eje entre la A-138 y la A-2205, recuerda que se benefician cerca de una veintena de pequeñas poblaciones y cuatro municipios (Abizanda, Boltaña, Aínsa-Sobrarbe y Bárcabo).

En este proyecto no solo están contemplados los accesos a las localidades de Lamata, Javierre, Olsón y Mondot, sino también la mejora de accesibilidad a la zona norte del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara y, por tanto, a las poblaciones cercanas de Arcusa, Castellazo, Urriales, Santa María de Buil, Paules de Sarsa, El Coscollar, Sarsa de Surta, Pueyo de Morcat, Santa María de la Nuez, Eripol, Almazorre, Hospitaled, Bárcabo, Betorz o Lecina.

Estas obras dan continuidad a las ya ejecutadas entre la A-138 y el núcleo de Lamata, para conseguir resolver el ancho insuficiente, la deficiente pavimentación y las características de trazado.  Principalmente, en lo que respecta a las curvas y para lo que se han diseñado pequeñas variantes muy localizadas, tanto en los primeros 1.120 metros a partir de la localidad de Lamata, perteneciente a Abizanda, como en el tramo a ejecutar para acabar en Javierre, en el vecino municipio de Aínsa, en una longitud aproximada de 1,5 kilómetros.

En total, son más de 2,6 kilómetros los que separan Javierre de Lamata, donde los trabajos también han llegado al tramo intermedio de la travesía. Entre lo ejecutado en los últimos meses hasta el punto kilómetrico 1,120, se han contemplado obras de fábrica para drenaje, las de paso por los dos cauces más significativos, el afirmado, señalización y la colocación de salva cunetas en entronques o entradas a fincas.