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Lo que dicen los expertos sobre el argayo del Huerna: la obra se prolongará durante varios meses

En 'Hoy por Hoy Asturias' hemos hablado de lo ocurrido en la AP-66 con Montserrat Jiménez y María José Domínguez, catedráticas en Geología y profesoras de la Universidad de Oviedo.

Charlamos con Montserrat Jiménez y María José Domínguez, catedráticas de Geología

Charlamos con Montserrat Jiménez y María José Domínguez, catedráticas de Geología

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Oviedo

El Principado de Asturias se mantiene incomunicado con la Meseta por autopista cuando ya han pasado más de 24 horas desde que un gran desprendimiento de tierra cortó el tráfico en ambos sentidos. Ese punto kilométrico 76 de la AP-66 continúa afectado por el argayo y no hay todavía ninguna previsión de apertura parcial o total.

Los primeros trabajos han conseguido despejar parte del derrumbe hasta abrir un carril para el tráfico de maquina pesada y operarios, que se encuentran ya actuando sobre el terreno. Mientras tanto el resto de los vehículos son desviados hacia Pajares y la N-630, la alternativa más rápida ahora mismo para cruzar hacia la meseta por carretera.

Este lunes hemos querido hablar en 'Hoy por Hoy Asturias' de ese gran argayo del Huerna con Montserrat Jiménez Sánchez y María José Domínguez Cuesta, catedráticas en Geología y profesoras de la Universidad de Oviedo. Ellas fueron también quienes dirigieron el equipo de investigación del argayo de Tazones en el año 2019.

Charlamos con Montserrat Jiménez y María José Domínguez, catedráticas de Geología

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Gravedad del argayo

"Es un argayo de gran magnitud que todavía no hemos cuantificado. Obedece a un movimiento complejo, eso significa que han intervenido diferentes mecanismos para que tenga lugar su desencadenamiento. La autopista está siendo vigilada permanentemente, los taludes se estudian y hay un compañero nuestro pendiente de ello".

Composición de la ladera

"La zona es compleja de base. Es un área con unas rocas muy mezcladas en alternancia. Son débiles de nacimiento y además están muy fracturadas. Es como el parabrisas de un coche cuando le cae una piedra y se resquebraja, pues estas rocas están así. Pero cuando pasa el tiempo y la ladera se sobrecarga, entre ello por el agua, entramos en el desencadenamiento súbito y un problema de este tipo".

Solución

"Ahora tendría que valorarlo un equipo con geológicos, ingenieros en construcciones civiles un conjunto de profesionales. Después decidir cuáles son las labores que hay que hacer para retirar el material y estabilizar la ladera. Eso puede suponer unos meses".

 
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