Los deberes de los conductores de EMT València al nuevo gobierno de María José Catalá

Los más de 1.700 trabajadores de la EMT están llamados a las urnas este próximo jueves para elegir a sus 23 representantes sindicales en el comité de empresa. Un comité de empresa que tendrá que negociar con el nuevo gobierno local del PP el próximo convenio colectivo, pero también temas importantes como que los conductores sean considerados agentes de la autoridad y otros problemas de movilidad en general, como la convivencia de los autobuses con algunos carriles bici o la necesidad de controlar a los coches que invaden el carril bus. Pedro Vizcaíno es el delegado de UGT y actual presidente del comité de empresa y pone el foco en esto último que llevan reclamando ya varios años. Nadie parece que vigile a los vehículos privados que invaden o estacionan en el carril bus, lo que provoca retrasos en las frecuencias de paso, pero sobre todo, problemas serios de seguridad, al tener que ir serpenteando coches o frenando de golpe, lo que ha provocado caídas. Recuerda que en 2017, se anunció que coches de policía con cámaras controlarían el mal uso del carril bus, pero ahí se quedó. Pide al nuevo gobierno local que no es necesario optar por la mano dura y empezar a multar a todos, pero sí poner medidas disuasorias para cambiar este mal hábito de algunos. Vizcaíno también reclama al futuro gobierno que rediseñe algunos carriles bici que consideran peligrosos, como el de la Gran Vía. Los autobuses pasan demasiado cerca de las bicis. Cree que se debe apostar por fomentar el uso de la bici, pero tiene que primar la seguridad. El presidente del comité de empresa de la EMT confía en que pronto los conductores y conductoras sean considerados agentes de la autoridad, como el personal de FGV. Estarán vigilantes para que el Partido Popular, que fue uno de los promotores de la medida, la cumpla cuanto antes.

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Este jueves se celebran las elecciones sindicales en la Empresa Municipal de Transportes

Manuel Gil