Transportes adjudica los estudios de viabilidad para construir un apeadero en Elche Parque Empresarial y otros municipios
Estudiarán establecer una parada en Elche Parque Empresarial en la línea C-1 de Cercanías Murcia/Alicante
La estación de Recoletos permanecerá cerrada este lunes y Cercanías operará con alteraciones por un incidente / Europa Press News
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 276.182 euros (IVA incluido) la redacción de los estudios de viabilidad para implantar cuatro apeaderos de Cercanías en, Elche Parque Empresarial (Alicante), Almussafes (provincia de València), Seseña (Toledo) y Fuencarral-Norte (Madrid).
En concreto, mediante este contrato se analizará la posibilidad de establecer estas nuevas paradas sobre tramos ya existentes para reforzar la movilidad y la conectividad ferroviaria y, así, mejorar la cohesión social y contribuir a solventar los problemas de movilidad.
De esta forma, se plantea:
- Un estudio para analizar la posibilidad de establecer una parada en Elche Parque Empresarial en la línea C-1 de Cercanías Murcia/Alicante para mejorar el transporte público en esta área industrial urbanizada.
- Un apeadero en Almussafes para dar servicio en la línea C2 de Cercanías del núcleo de València y mejorar el acceso en transporte público al Parque Industrial Juan Carlos I.
- El apeadero de Seseña daría servicio en la línea C-3 de Cercanías Madrid. En este caso, se analizarán tanto la alternativa de reabrir el antiguo apeadero, sin servicio desde 2007, como la ejecución de uno nuevo que, por su ubicación, pueda prestar un servicio más adecuado a un municipio con varios núcleos de población.
- En lo que se refiere al apeadero de Fuencarral-Norte, prestaría servicio en la línea C-4 de Cercanías Madrid. Si bien actualmente el barrio de Fuencarral ya dispone de servicio de Cercanías, se prevé una futura estación en Fuencarral-Malmea que, sustituyendo a la existente, permitirá optimizar el servicio de viajeros y la operativa ferroviaria.
Esta actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 y se enmarca en la Estrategia Indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura ferroviaria, cuya principal misión es establecer un marco financiero y de prioridades de la planificación ferroviaria, estableciendo un conjunto de directrices básicas destinadas a satisfacer las necesidades futuras de movilidad y la sostenibilidad financiera del sistema ferroviario.
