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Más alta velocidad en el acceso sur

Adif pone en marcha dos nuevas líneas entre Torrejón de Velasco y Madrid para descongestionar el tráfico de trenes

Las nuevas vías permitirán que el acceso sur asuma más trenes /

Una vez los trenes de alta velocidad entran en la Comunidad de Madrid por Torrejón de Velasco, por las líneas Madrid-Levante y Madrid-Andalucía, la saturación de las vías llegaba a ralentizar en demasía el tráfico de los convoyes. Tantos trenes de tantos orígenes diferentes confluyen en un mismo punto, y hay que gestionarlo con precaución.

Por eso a partir del próximo 22 de agosto Adif pondrá en tensión dos nuevas vías en este tramo para aumentar a cuatro este tipo de raíles, lo cual le permitirá absorber un mayor número de trenes. De esta forma habrá que electrificar a 25.000 voltios la catenaria de esta bifurcación en Torrejón de Velasco, y además la puesta en tensión del acceso sur a la estación de Chamartín (vías 16, 17 y 18) y del túnel de ancho internacional entre Chamartín y Puerta de Atocha.

La construcción de dos nuevas vías en el tramo Atocha-Torrejón de Velasco y del túnel en ancho internacional Atocha-Chamartín supone una inversión global de 968 millones de euros, una actuación cofinanciada por el Mecanismo "Conectar Europa" (CEF), fondo de la Comisión Europea.

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