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Jueves, 20 de Febrero de 2020

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"Si el tráfico de armas es legal nosotros no podemos impedirlo"

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao también se ha referido a la construcción del muro. "Mi obligación es garantizar la seguridad de las mercancías y el pasaje. El control del puerto debe ser el mismo que el de un aeropuerto", ha dicho Asier Atutxa

Asier Atutxa, presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, ha presentado en la nueva terminal de cruceros de Getxo el Plan Estratñegico 2018-2022 /

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, ha presentado en el reciéntemente inaugurado terminal de cruceros de Getxo, el nuevo Plan Estratégico 2018-2022. Un plan que "estará centrado en el cliente", y que contiene cinco ejes principales con el objetivo de superar los 37 millones de toneladas en cinco años y un crecimiento anual del 2,7%. Buscará afianzar su liderazgo y recuperación de tráficos "con un ojo puesto en el Mediterráneo para aprovechar el enorme potencial del mercado asiático", y sin descartar las nuevas "oportunidades" que se presentan en el eje atlántico como Norte y Centro América.

Una de las medidas para lograr esos objetivos es aplicar gradualmente una bajada de precios durante los próximos cuatro años para contribuir a la competitividad del Puerto. Esa disminución rondaría los 5,6 millones de euros anuales en 2022.

Atutxa ha insisitido en que uno de los elementos clave para desarrollar este plan es contar con unas "adecuadas infraestructuras" que conecten con el Puerto, tanto viarias como ferroviarias. De ahí que se haya felicitado por el desarrollo de proyectos "de país" como la Y Vasca, la encomienda de gestión para llevar a cabo la Variante Sur Ferroviaria, Arasur y el puerto seco en Pancorbo "donde ayer paró el primer tren". Además ha adelantado que entre los planes de la Diputación de Bizkaia, "el otro día hablando con el diputado general - ha dicho- le insistí en la puesta en marcha de la segunda fase de la Supersur fundamental para ser competitivos". Y ha añadido que "necesitamos un corredor de acceso rápido al Puerto para el transporte especial y para eso la conexión del actual trazado de la Supersur con la AP-68 es clave. Él me contestó que se acometerá en los próximos años si la recaduación sigue en la línea en la que va", ha asegurado.

El máximo responsable del Puerto también ha respondido a preguntas formuladas por empresarios y clientes presentes en al presentación del Plan Estratégico. Una de ellas se ha referido a la polémica tras la construcción de un muro en la zona de atraque del Ferry a Reino Unido para evitar el paso a los camiones de personas indocumentadas. "Lo que es normal en un aeropuerto parece que en un puerto no lo es y es exactamente lo mismo. Aquí hace falta pasaporte para transitar, sea de Arratia o del centro de Albania. Debemos garantizar la seguridad de las mercancías y el pasaje", y ha puesto como ejemplo, "¿qué piloto de un avión despegaría sabiendo que hay personas en la bodega?".

Otras de las cuestiones sobre la que se le ha preguntado a Atutxa ha hecho referencia a la exportación de armas desde el puerto de Bilbao, objeto de polémica estos últimos meses y criticado por colectivos y partidos. "Si el tráfico es legal no puedo impedirlo. Yo puedo estar en contra de la venta de alcohol y aquí importamos whisky. Lo que opine Asier Atutxa del tráfico de armas creo que no interesa a nadie", ha concluído

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