El atropello mortal en Alfonso Molina

A Coruña

Una mujer de 73 años fallecía ayer sobre las once de la mañana atropellada por un turismo en casco urbano. En el ramal que va de Alfonso Molina hacia la Avenida de San Cristóbal, antes de la pasarela de Carrefour. Las pasarelas peatonales, solución a rastras para solucionar los problemas de las ciudades construidas a espaldas de sus ciudadanos, según las necesidades de los coches. Los coches soluciones individuales para desplazarse, cada uno en su vehículo, cuanto más nuevo y más grande mejor, que condicionan la geografía urbana a estas alturas del siglo XXI. En un área de población que no ha sido capaz de articular un transporte metropolitano mínimamente competitivo, una realidad desde hace décadas en cualquier zona urbana de este país, atropellos como el de ayer no pasan más por pura suerte. Un peatón en Alfonso Molina es una aberración, cruzando en un paso de incorporación o salida, como pasó con esta vecina nuestra, también. No obstante hay que revisar con mínimo sentido crítico el diseño. Pensarlo. Ojalá la ampliación sirva para ir humanizando una barrera de cemento y coches. Con los pasos elevados no va a terminar. Modificar el diseño urbano necesita un cambio de mentalidad real y alternativas competitivas que siguen en construcción. Con pasos vacilantes y sin coordinación profunda y real.

El plan de transporte metropolitano de A Coruña diseñado por la Xunta de Galicia.