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Alcalde de Pontevedra :'hacer una ciudad habitable forma parte de la medicina, ahora prescribo con bandos'

Despues de 20 años en el cargo Miguel Anxo Fernandez Lores considera que su proyecto de peatonalización era necesario, a pesar de la oposición política que perdió ante el TSJG una demanda por modificar el tráfico de la ciudad

Vista general de Pontevedra /

Miguel Anxo Fernandez Lores (BNG) llegó a la alcaldía de Pontevedra en 1998 y un año después comenzó la peatonalización del centro de la ciudad, aunque más tarde, sería la ciudad entera. Hubo oposición del Partido Popular, que llevó el caso a los tribunales ya que  consideraba que la corporación local no tenía competencias para modificar el tráfico dentro del espacio urbano. Ocho años después, el Tribunal Superior de Justicia de Galicia dió la razón al alcalde. Los que en un principio tenían miedo, años después respaldaron la idea. 

Miguel Anxo Fernandez Lores

Segun el alcalde, el plan pretendía quitar los privilegios al automóvil sobre el ciudadano en un interés general que 'es obvio que funciona, ahora - dice el primer edil- mucho me reconocen el error'.  Añade que las ciudades a nivel mundial se están replanteando mejorar el espacio público que no puede convertirse en un almacen de coches que impiden que las personas hagan su vida más comodamente. 

El alcalde, que pretende revalidar su puesto para las elecciones de mayo afirma que se debe cambiar el paradigma. Los niños tienen que volver a saber lo que es jugar en la calle y poder ir al cole sin peligro. Antes entraban en la ciudad cien mil coches ahora la cuarta parte y no circulan a más de 30 kilómetros por hora

En su opinión, su idea era holística y tocaba todos los puntos con el fin de que todos acabaran satisfechos. Evitando la gentrificación y actuando de manera global. 

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