Castrobús, un paso atrás

Castro Urdiales

El Ayuntamiento tendrá que repetir la apertura de plicas con el fin de considerar la oferta de PESA, compañía que había quedado fuera del concurso por falta de documentación. El Ministerio de Hacienda ha formulado una advertencia sobre un fallo en su plataforma que aceptará finalmente esa propuesta . Tres compañías habían presentado ofertas: ALSA, con el proyecto económico más ventajoso, IRB y PESA. La concesión actual finaliza en mayo, después de adjudicarse por un año prorrogable a otro más en 2017 por casi 500.000 euros anuales.

La nueva licitación de este servicio se presenta lenta y compleja, a juicio de la oposición, más aún cuando pueden surgir, recursos y alegaciones que dilaten el proceso más de lo previsto. Precisamente, el Tribunal de Recursos Contractuales tendrá que decidir sobre el futuro del proceso, ante el recurso presentado por ALSA.

La actual concesionaria no comparte algunos aspectos jurídicos del pliego. El expediente de contratación del transporte urbano prevé una nueva concesión del servicio para diez años en las mismas condiciones que se presta actualmente, pero con una flota de autobuses renovada.