Obras en el puente del V centenario
Se apuesta por dotarlo de seis carriles, tres por sentido
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Cadena SER CADENA SER
Sevilla
Para el Ministerio de Fomento estamos ante una obra delicada porque por este punto pasan 100 mil vehículos al día y que supone un reto de ingeniería a nivel mundial. En una segunda fase se añadirían sendos tableros, a ambos lados, con los que se incrementarían en cuatro los carriles actuales.
Javier Herrero, director de Fomento : Estamos ante una obra delicada
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En cuanto al cierre de la SE-40, el director general de Carreteras reconoce la complejidad del proyecto y no descartan una solución diferente a los túneles bajo el río. No se trata -dice- de un problema de presupuesto aunque prefieren valorar antes plazos y costes. De lo que sí hay certeza es que el anillo de la SE 40 debe cerrarse.
Javier Herrero, director de Carreteras.
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Para el Ministerio de Fomento estamos ante una obra delicada porque por este punto pasan 100 mil vehículos al día y que supone un reto de ingeniería a nivel mundial. En una segunda fase se añadirían sendos tableros, a ambos lados, con los que se incrementarían en cuatro los carriles actuales.
