El PP cree que el límite a 30 por hora impide a los autobuses cumplir horarios

Burgos

El límite de velocidad a 30 kilómetros por hora en las calles de un carril por sentido, impuesta en la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, entorpece el cumplimiento de los horarios a los autobuses urbanos, que optan por desatender la limitación, como la mayoría de los conductores. Así lo asegura el vice portavoz del PP en el Ayuntamiento de Burgos y ex-responsable del Servicio de Movilidad, Jorge Berzosa, quien afirma que el Reglamento General de Circulación permite al transporte público transitar hasta lo que llama velocidad comercial y no tener que compartir carril con las bicicletas.

El edil popular cree que los cambios deben hacerse progresivamente y critica que la coalición de gobierno del PSOE y Ciudadanos haya cambiado por razones ideológicas las bases generales de una Ordenanza de Movilidad que, sostiene, tendrán que modificar porque no se cumple. Jorge Berzosa descalifica el nuevo Mapa de Líneas de los autobuses porque es más caro, al haber tenido que gastar medio millón en contratar más conductores, y es más ineficaz al suprimir la línea circular, mientras implanta las 'extrañas' Áreas de Tráfico Restringido o hacer coincidir vehículos a la misma hora en el mismo sitio y variaciones mínimas en sus recorridos.

El concejal recuerda que había un Mapa de Líneas pactado con el PSOE, que lo ha desfigurado con 'oscurantismo y falta de información al ciudadano'. Berzosa cree que los desajustes se verán con el tiempo. Finalmente, el concejal del PP asegura que el equipo de gobierno ha errado en sus previsiones de ingresos en el servicio de autobuses, recaudando 2,6 millones en lugar de los 4 millones que se propusieron.