Miércoles, 08 de Diciembre de 2021

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AVE

El Gobierno licita la variante exterior del AVE para Ourense

El anuncio es recibido con tibieza por las fuerzas políticas ante los numerosos retrasos que ha sufrido el proyecto

El pryecto contempla conexiones con la línea convencional de Taboadela y de Monforte

El pryecto contempla conexiones con la línea convencional de Taboadela y de Monforte / Adif

El Gobierno Central licita la variante exterior del AVE para Ourense. Un proyecto que comenzó su trámite en el año 2012, y fue aparcado en más de una ocasión por la administración central.

Ahora, en julio de 2021, el Ministerio da luz verde a este último tramo de casi 17 kilómetros que enlazará Taboadela con Ourense, e incluye un túnel bajo Montealegre y dos viaductos sobre el Lonia y el Miño. Una noticia que el presidente de la Xunta recibía con tibieza, y echando en falta otras inversiones, como la reforma integral de la Estación del Empalme.

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El tramo integra el ramal de conexión con la línea de ancho convencional antes de la estación de Taboadela, y una nueva conexión, ya de alta velocidad, con la línea férrea convencional a la altura de Seixalbo.

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El proyecto recoge también un enlace con la vía que conecta Ourense con Monforte de Lemos. Desde el BNG, hablan de deuda pendiente con el territorio.

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