Renault plantea trasladar 440 trabajadores de Palencia a Valladolid por la crisis de componentes

Palencia

En el día de hoy ha tenido lugar un Comité Intercentros convocado por Renault España, donde se ha anunciado que, debido a que la escasez en flujo de piezas se mantiene sin visos de recuperarse a corto plazo, se ve obligada a utilizar las medidas de movilidad pactadas en el Convenio Colectivo, con objeto de reorganizar la plantilla.

Esa medida dejaría a Palencia y a las líneas concatenadas de Carrocerías en un solo turno, con la intención de aplicar menos ERTE, y desplazando el medio turno excedente a las factorías de Valladolid. Para ello, según la UGT, Renault ha comunicado que abrirá una opción de traslado voluntario (OTV) de aplicación a partir del 15 de noviembre, y de no llegar al número de voluntarios suficientes (aproximadamente 440 trabajadores), abrirá mediante la Comisión de Movilidad de Palencia, el traslado forzoso aplicando el reglamento recogido en el Convenio.

UGT como firmantes del Convenio que adjudica tres modelos a la factoría de Palencia, espera "que sea una decisión muy acotada en el tiempo, ya que en breve tendrán que trabajar a pleno rendimiento para los lanzamientos de los nuevos modelos. UGT estaremos vigilantes en el cumplimiento de las medidas de movilidad que vienen recogidas en nuestro Convenio, destinadas a evitar en estos casos males mayores, respetando estrictamente los criterios a la hora de su aplicación, primero la voluntariedad, que se deje venir a todo el que lo solicite y si no se llegaran a cubrir las necesidades, cómo se tiene que producir la elección de los desplazados forzosos y la duración de estos", afirma el sindicato en un comunicado.

"Por otro lado, UGT hemos solicitado que se respeten todas las conciliaciones ya concedidas, y los acoplamientos del Servicio Médico de Palencia, así como los mayores de 57 años y todas las excepciones que recoge el reglamento de movilidad. UGT hemos pedido a la Empresa también que, todos aquellos trabajadores que vayan a presentarse a las pruebas de ascenso en la factoría de Palencia y se vengan a las factorías de Valladolid a través de la OTV o de manera forzosa sigan optando a las plazas convocadas. Desde UGT, queremos mostrar nuestra preocupación por esta situación que está generando la crisis de componentes, que ha llevado a la Empresa a tomar esta decisión debido a las pérdidas en la fabricación", concluye el comunicado.