Finalizadas las obras del intercambiador de Lumbier, que unificará el transporte hacia Pamplona desde Pirineos
La infraestructura, financiada con fondos europeos, tiene espacio para dos autobuses, un taxi y zona de descanso para viajeros
La primera llamada del día: Berta Miranda, directora general de Transporte y Movilidad Sostenible
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Pamplona
El director general Obras Públicas, Pedro López, y la directora general Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, han visitado este jueves el intercambiador de transporte de Lumbier, una infraestructura financiada con fondos europeos Next Generation y que pretende unificar los servicios de transporte que con destino pamplona salen de diversas localidades de la zona navarra de Pirineos. Así lo ha explicado en "La primera llamada del día" de la SER Berta Miranda: "Hasta ahora, todas las líneas de la zona norte de Navarra, por ejemplo Ochagavía, Uztarroz, van también a Pamplona, con un índice de ocupación muy, muy bajo. Lo que pretendíamos es prestar los servicios o incluso mejorarlos, pero en lumbier, que la gente baje del autobús y la gente use un solo autobús para ir a pamplona".
una iniciativa que además de sentido práctico, defiende Miranda, es eficaz desde el punto de vista de la sostenibilidad y el medio ambiente. Además, contribuye a prestar servicio a una de las zonas de nuestra comunidad más afectadas por la despoblación: "Este intercambiador se va a utilizar en la concesión de transporte de los Pirineos, que va a atender al 30 por ciento de la superficie del territorio navarro, es decir, en torno a tres mil kilómetros cuadrados, y sin embargo al 3,5 por ciento de la población, en torno a 25.000 habitantes, no llega".
Así es el intercambiador
El intercambiador dispondrá de una superficie aproximada de 2.206 m2. Las zonas de estacionamiento de los autobuses presentarán una anchura de, aproximadamente, 4 metros y una longitud mínima de 16 metros. Por su parte, los andenes contarán con una longitud similar y una anchura mínima de 4 metros, permitiendo la accesibilidad y movilidad de todo tipo de usuarios.
Además, dispondrá de una acerca perimetral de forma que los usuarios accedan por ésta a los distintos andenes. Para la espera se ha previsto la colocación de dos marquesinas fabricadas con pilares y banco de acero inoxidable, así como punto de encuentro y espera para las personas usuarias.
El proyecto ha contemplado también el acondicionamiento de la intersección del Camino del Polígono La Palomera con la Vía Verde de Irati, de forma que queden encauzados los distintos movimientos de entrada y salida al camino. Para ello ha sido necesario proceder a la construcción de una ampliación de plataforma del camino, así como al fresado y al extendido de un refuerzo, de espesor variable, sobre distintas zonas de la plataforma del camino actual. Esto ha permitido subir la cota de la nueva acera perimetral al intercambiador y mejorar, en la medida de lo posible, el alzado en el giro de incorporación a la Vía Verde de Irati desde el Camino del Polígono La Palomera.
Fondos europeos Next Generation para fomentar la movilidad sostenible
Navarra va a recibir en el marco de los fondos europeos Next Generation más de 12 millones de euros para impulsar proyectos de movilidad sostenible dirigidos a la ejecución y mejora de carriles bici, itinerarios peatonales y aparcamientos disuasorios, y a la priorización del transporte público en entornos de más de 50.000 habitantes.
En este marco, se van a ejecutar varias actuaciones como son el intercambiador de Oronoz Mugaire, que permitirá el estacionamiento simultáneo de 3 autobuses y el acondicionamiento de una zona como aparcamiento público con 21 plazas para fomentar el uso del transporte público en la zona; el proyecto de la pasarela peatonal y ciclable sobre la NA-150 en Huarte / Uharte que ya conecta, desde hace meses, la zona residencial de Itaroa con el área comercial; y la pasarela peatonal y ciclable de Arre que unirá la localidad con Villava / Atarrabia.
Además, en la Comarca de Pamplona se financiará la ruta entre Sarriguren, la Ciudad de la Innovación, Ripagaina, el polígono de Areta y Burlada / Burlata; la que conectará Cizur Menor y Pamplona / Iruña a través del Camino de Santiago, que se extenderá también hasta la zona de hospitales y de las dos universidades; la que unirá Zizur Mayor / Zizur Nagusia y Pamplona a través de la avenida de Aróstegui y la A-12, y la que conectará Burlada con Pamplona a través de la cuesta de Beloso, que dará servicio a unos 40.000 habitantes del entorno de Burlada, Villava y Huarte para su unión con la capital.
Asimismo, se ejecutará el nuevo carril bici de Mutilva / Mutiloa cuyo recorrido se extenderá hasta el polideportivo de la Universidad Pública de Navarra enlazando con la ruta ciclable existente en Pamplona; el nuevo itinerario entre Pamplona, Barañáin / Barañain y Landaben a través de la carretera de Miluze; y la conexión de Egüés con la nueva pasarela de Itaroa, Olaz, Huarte y la zona comercial a través del carril bici ya existente.
