El Wifi llega (por fin) al AVE

Barcelona

Primero fueron los enchufes en los asientos. Tardó su tiempo pero llegaron. Ahora los trenes AVE se actualizan acabando con una de las principales quejas de los pasajeros: que los vagones dispongan de acceso a una red WIFI para poder conectar los aparatos eléctronicos. Esta mañana en Hoy por hoy con Gemma Nierga, el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, ha explicado cuando llegará, y cuanto costará la esperada conexión a los trenes.

Al grito de "Aleluya" comenzaba Gemma Nierga la entrevista a Pablo Vázquez, presidente de RENFE, y con otro "aleluya" respondía, en torno divertido, el máximo responsable de los trenes de Alta Velocidad en España. "Era algo muy pedido, muy demandado y contentos de que pueda ser realidad" explica Vázquez. Y es que por fin los trenes de alta velocidad, dispondrán de conexión a internet para que los miles de pasajeros que lo toman al año puedan conectar sus dispositivos electrónicos y seguir con su trabajo o simplemente disfrutar de su ocio durante las horas del trayecto. El pistoletazo de salida a esta nueva función, no tiene fecha fija está previsto que esté disponible "antes de final de año", ha asegurado Vázquez.

Conexión gratis y servios premium de pago

El contrato para instalar y gestionar el servicio ha sido adjudicado a Telefónica por 148,6 millones de euros, pero entrar en internet no constará dinero a los usuarios. Al menos en la conexión básica. "No está previsto que el billete suba. Seguiremos ofreciendo precios diferentes para las diferentes economías" ha explicado el máximo mandatario de la operadora de trenes. Habrá una conexión gratuita para todos los pasajeros, pero  para el acceso a determinados contenidos habrá que pagar. "Si uno quiere ver su serie favorita habrá un cobro como en cualquier otra plataforma en la que uno tiene acceso a contenidos" ha remarcado Vázquez.  Y es que Movistar + será el encargado de proveer de series, películas, etc...

Adiós a los cortes en las llamadas

Con esta solución se acabará también con los típicos cortes en las llamadas telefónicas cuando se pasa por zonas con poca o nula cobertura como los túneles.  "El WIFI son tres cosas a la vez: la conectividad, el que no se nos corten las llamadas,  y en tercer lugar una plataforma de contenidos". Todo gracias a la conectividad por satélite con 3G. Renfe hará "una inversión en los trenes para poder acceder a la red interna"  y por su parte, las empresas invertirán en dotar de antenas 3G a los recorridos

Sin información sobre el sabotaje del AVE

Por otra parte Vázquez ha señalado que no dispone de más información sobre el posible sabotaje que provocó el corte durante cuatro horas de la línea de alta velocidad el pasado día 8. "No me ha llegado más información. Estamos intentando evaluar que podíamos haber hecho mejor aquel día" ha explicado al tiempo que ha recordado que la responsable de las líneas es ADIF mientras que RENFE se actúa solo operadora de viajeros y cargas. En cuanto a los paros parciales que se están produciendo en las últimas fechas y que se prevé se repita mañana, el presidente ha asegurado que o que vienen motivados "por el fin vigencia" de los convenios que afectan a los trabajadores. "Confiemos que al final del año, con el acuerdo, se puedan evitar" ha remarcado.