Renault sube su producción en España por el efecto de ayudas de otros países
Ha provocado un ajuste temporal al alza en la producción de las factorías españolas, que implantarán el trabajo algunos sábados
Renault aumentará su producción en España para atender el incremento de la demanda derivado por el efecto positivo de las ayudas directas a la compra de vehículos puestas en marcha en algunos países europeos, lo que minimizará la aplicación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE), en vigor hasta el 31 de mayo.
Estas ayudas están provocando un aumento en la demanda de los automóviles Renault, lo que exige un ajuste temporal al alza en la producción de las factorías españolas, que implantarán el trabajo algunos sábados, informó este viernes la compañía automovilística en un comunicado.
Más información
- El coche más barato del mundo cuesta menos de 1.500 euros
- Ford presenta otro ERE temporal en Valencia para 1.100 trabajadores
- Obama concederá más ayudas financieras a GM y Chrysler
- Los trabajadores afectados por un ERE se multiplican por quince en un año
- Merkel anticipa que la reunión del G-20 no solucionará la crisis
- Las matriculaciones de turismos y todoterrenos disminuyen un 38,7% en marzo
La marca del rombo, cuyas principales factorías españolas están en Castilla y León, explica que desde principios de 2009 países como Alemania, Francia e Italia comenzaron a incentivar la compra de vehículos nuevos y poco contaminantes, que van desde los 1.000 euros en Francia a los 2.500 en Alemania.
Ayudas de algunos países europeos
Ello ha provocado una reactivación en las ventas, sobre todo en el segmento de los vehículos pequeños como el Nuevo Renault Modus y el Grand Modus, que se fabrican en exclusiva en la planta de ensamblaje de Valladolid.
Las ayudas europeas están evitando que las fábricas españolas de Renault tengan que parar para ajustar su producción a la demanda comercial, de tal forma que desde la puesta en marcha del ERE se han aplicado un máximo de 8 días en la línea del motor K9 en la factoría vallisoletana de motores y un día en la línea de montaje de la caja de velocidades TL4 de la factoría de Sevilla.
Asimismo, este repunte puntual en las ventas exige a Renault un ajuste al alza de la producción en sus fábricas españolas y así tanto Carrocería Montaje de Valladolid como la factoría palentina subirán cadencias en 50 y 40 vehículos al día respectivamente, precisa la compañía automovilística.
Al trabajo algunos sábados
La planta vallisoletana fabricará 430 vehículos diarios y Palencia 920 a partir de mediados de abril.
Consecuencia directa de estas ayudas a la compra de vehículos es también el aumento en la demanda de motores y cajas de velocidades que se fabrican en Valladolid y Sevilla. Para afrontar estos pedidos, las factorías de Renault en España cambios sustanciales en el mercado, cuando terminen, si la crisis no ha finalizado, es muy probable que éste registre una caída importante con respecto a 2008.
