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La Dirección General de Tráfico retirará los postes de SOS de las carreteras españolas

Son muy poco utilizados por la proliferación y mejora de la telefonía móvil

El móvil acaba con los postes SOS /

La Convención de Directivos de la Dirección General de Tráfico, que se ha celebrado en Soria estos últimos dos días, decidido que durante los próximos tres años se procederá a la progresiva supresión de los postes de SOS que estamos tan acostumbrados a ver en el arcén de muchas carreteras del país y que permite avisar en caso de emergencia a través de una línea telefónica

El motivo de esta decisión es claro: mejorar la gestión de costes de la DGT, ya que, a juicio de Pere Navarro, director general del ente, el ahorro que conllevará la retirada de los postes rondará los 2 millones de euros anuales, que es el coste del mantenimiento. "Como cualquier administración, hay que vigilar y mejorar la gestión económica y hemos visto que ésta es una vía de ahorro".

Su escaso uso y la proliferación de la telefonía móvil son parte de las causas, aunque el motivo económico es el fundamental. "Desde el año 2000 al 2009 la proliferación de los teléfonos móviles ha supuesto un notable descenso del uso de los postes de SOS", por lo que su permanencia no es estrictamente necesaria, "ya que los usuarios utilizan sus propios teléfonos para avisar al 112, a los servicios de emergencia, a la compañía de seguros o al Automóvil Club para pedir ayuda y asistencia".

¿Qué pasará con los postes?

"Lo hemos sometido a consideración durante la Convención y hemos decidido en consenso llevar a cabo el proyecto de supresión de casi todos los aparatos. En toda España hay 5.400 postes y durante los próximos tres años iremos retirándolos todos, salvo los que están en el interior de los túneles y los ubicados en las zonas de baja cobertura telefónica. Esos son intocables. El resto los llevaremos a una planta de tratamiento, mientras que el cableado existente lo mantendremos, cubierto y protegido, en previsión de futuros usos tecnológicos", afirma Navarro.

Y es que la finalidad con la que se instalaron los postes SOS ha quedado actualmente en segundo plano y ya apenas se utilizan en los últimos diez años. En concreto, se ha pasado de 53.000 asistencias solicitadas a través de los postes en el año 2000, a 11.000 el pasado año, es decir, una diferencia del 80%. Por ello, el coste mantenimiento de los postes, y el servicio de los operadores que atienden las llamadas, las 24 horas de los 365 días del año, no compensa con respecto al servicio que realmente se realiza y el uso que se les da.

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