Dudas sobre las obras de Metrosur
Los sindicatos cuestionan que sea Metro el que pague los trabajos y piden documentación técnica
Fuenlabrada
Metro de Madrid va a invertir más de 13 millones de euros en las obras de reforma de la mitad de la línea 12 de Metrosur, lo que provocará el cierre del tramo norte afectando entre el 28 de julio y el 14 de octubre a todas las estaciones de Alcorcón y Leganés y parte de Getafe. Tras el retraso en las obras, el comité de empresa ha reclamado por carta más detalles técnicos sobre la operación y, sobre todo, si es Metro como empresa pública competente para realizar esa inversión.
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Teo Piñuelas, de UGT, ha explicado que a juicio de los sindicatos debería ser la Dirección General de Infraestructuras la que aprobase el gasto, ya que no es Metro la propietaria de la estructura y sin embargo el gasto podría provocar déficit en la empresa. A su juicio, es “como si alquilas un piso y pagas la reforma de las goteras” o como si la EMT de autobuses pagase por arreglar carreteras.
Teo Piñuelas, de UGT en Metro de Madrid, sobre las obras en Metrosur
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Por otra parte el diario El Mundo ha publicado que el motivo del retraso de más de un mes en las obras, atribuido a “cuestiones técnicas” de las que los sindicatos piden más detalles, se debe en realidad al abandono de una parte del proyecto por una de las empresas adjudicatarias. No obstante la Comunidad no espera más retrasos en el calendario.