Pedro Martín: "Los fondos europeos solo podrían pagar el tren de una de las dos islas"
El presidente del Cabildo afirma que para el PP y CC es un modo de jugar al ratón y al gato, con un proyecto que aún tiene muchas incógnitas y no dispone de un plan sobre impacto medioambiental
Cadena SER
Santa Cruz de Tenerife
El presidente del cabildo de Tenerife aseguró en la presentación de los presupuestos para el área de Carreteras que los fondos europeos no llegan para cubrir los costes que supondrían los trenes en ambas islas. El presidente se mostró contundente a la hora de determinar cómo se destinarán los fondos a los proyectos tanto de Gran Canaria como de Tenerife, y aseguró que Europa no va a pagar los trenes en ambas islas: "No creo que haya inversión, ni de lejos, ni nadie se puede plantear que Europa vaya a pagar toda esa inversión porque primeramente no hay expropiación de suelo y aún tiene muchísimas carencias para que se pueda llevar a cabo", afirmó.
El presupuesto del área aumenta este añó un 7% con respecto al 2021, equivalente a algo más de 68 millones de euros, y 30 millones ya han sido adjudicados a las distintas obras, como la TF-1 o la TF-5. Así lo han esbozado este lunes en rueda de prensa el presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, el consejero de Carreteras y vicepresidente primero, Enrique Arriaga, y Tomás Felix García Pérez, director insular.
El tren del sur se puso sobre la mesa una vez más y el presidente del Cabildo admitió que el proyecto del tren del Sur no dispone actualmente de una partida presupuestaria. Asímismo, afirmó que para el Partido Popular y Coalición Canaria es un modo de jugar al ratón y al gato, con un proyecto que aún tiene muchas incógnitas y no dispone de un plan sobre impacto medioambiental. "El proyecto del tren del Sur tiene aún muchas incógnitas, primero porque no sabemos cuánto dinero tiene que poner la corporación, y si ese dinero viniera, cuándo se va a destinar a las distintas administraciones", expresó.
