Santiago Niño, sobre la reducción de la semana laboral en Bélgica: "En España no es aplicable"

Madrid

El gobierno belga ha anunciado su intención de cambiar la legislación vigente para que los trabajadores puedan plantear a su empresa si quieren trabajar solo cuatro días a la semana en lugar de cinco. Una iniciativa que, sin embargo, no significará trabajar menos, sino concentrar las horas. La medida, que según ha explicado Niño, se integra dentro del proyecto de la Reforma Laboral del país, "saldrá adelante". "No creo el gobierno la ponga en marcha para que se la tumbién", ha reconocido.

Una propuesta que, para el economista, "no es aplicable en España". La realidad de ambos países es, como ha explicado nuestro economista de cabecera, notablemente diferente. Bélgica supera a España en productividad en quince puntos, además el porcentaje de desempleo del pasado mes de diciembre fue, en nuestro país, casi un 10% mayor. "La estructura del PIB y del modelo productivo tampoco tienen nada que ver", ha advertido Niño antes de recordar que, en Bélgica, todavía es obligatorio que los trabajadores teletrabajen tres días a la semana siempre que su trabajo así lo permita.

Todo por quedarse

Santiago Niño también ha aprovechado para explicar con detalle el acuerdo al que ha llegado la plantilla de Ford Almufases. Ha sido el 75% de la misma la que ha apoyado el plan de medidas acordado entre sindicatos y la empresa, que incluye la congelación salarial durante los próximos cuatro años y el aumento de la jornada laboral a cambio de poder optar a la fabricación de nuevos modelos eléctricos que supondría la garantía de mantenimiento de la fábrica.

"Se ha explicado muy poco que se requiere un 30% menos de horas para hacerlo y un 30% menos de piezas", ha referido Niño en relación a los nuevos modelos de producción.

La generación Z y el lujo de segunda mano

Según un estudio de la consultora Bain & Company, el mercado de lujo de segunda mano se ha disparado en 2021. Son 33.000 los millones de euros que se han movido en el sector el pasado año. Un panorama llamativo que, según Niño, destaca "entre la generación millenial y la Z" y se debe a un "cambio de mentalidad". En un sondeo realizado en clase por el propio Niño todos los alumnos reconocían que comprarían productos de segunda mano.

Un lujo distinto es el de la empresa china Space Transportation, que trabaja en el desarrollo de una combinación de avión y cohetes que permitiría conectar Madrid con Sídney en 90 minutos. "Esto te permite cogertelo para ir a tomar un café a Nueva York, pasear y volverte", ha bromeado Niño. Por el momento, habrá que esperar hasta el año 2030.