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Los grandes cambios de la ley de Tráfico para marzo: cómo te afectan y cuáles son las nuevas multas a las que te enfrentas

Los cambios entrarán en vigor el próximo 21 de marzo

Vistas de la M-30, en Madrid. / EDUARDO PARRA / EUROPA PRESS (EDUARDO PARRA / EUROPA PRESS)

Vistas de la M-30, en Madrid.

Madrid

Hace ya varios meses, concretamente el pasado 3 de diciembre, el Congreso aprobaba la nueva ley de Tráfico y Seguridad Vial. Todo ello con el objetivo de revisar las infracciones que conllevan pérdida de puntos y endurecer las mismas para reducir el número tanto de accidentes como de víctimas mortales en carretera, tal y como refleja el Boletín Oficial del Estado del pasado 21 diciembre: "El objeto de la reforma se centra principalmente en la revisión de las infracciones que detraen puntos". Unos cambios que entrarán en vigor el próximo 21 de marzo, cuando se aplicarán cambios importantes que afectarán a todos los conductores y conductoras.

A tan solo un mes para la entrada en vigor de esta nueva ley de Tráfico y Seguridad Vial, la Dirección General de Tráfico ha querido recordar algunos de los cambios más significativos de la ley de cara al próximo día 21. Principalmente aquellos relacionados con la detracción de puntos, ya que hay grandes novedades. La primera, y más importante de todas ellas, es el endurecimiento de la sanción por llevar el teléfono móvil en la mano mientras estemos conduciendo. Después de convertirse en una de las principales causas de accidente en carretera, la DGT ha decidido que esta infracción pasa de tener una sanción de tres puntos a una de seis y que tendrá un coste de 200 euros.

Las nuevas multas a las que te enfrentas: una de ellas es muy polémica

También arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes, que pasa de ser una infracción que implicaba una pérdida de cuatro puntos a una de seis puntos. De esta manera, el Gobierno pretende preservar el medioambiente y, por supuesto, evitar posibles incendios forestales o incluso accidentes formados por dichos objetos. Entre las nuevas infracciones que costarán seis puntos del carné de conducir también se encuentra una referente al adelantamiento de bicicletas o ciclomotores. A partir del próximo mes de marzo tendremos que adelantar habiendo ocupado completamente el carril contiguo en vías de dos o más carriles por sentido. En caso de que la vía sea de un único carril, habrá que mantener la separación mínima de 1,5 metros o perderemos esos seis puntos.

Por otro lado, la nueva ley de Tráfico y Seguridad Vial contempla que no utilizar o utilizar de forma incorrecta el casco, el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil pasa de acarrear una sanción de tres puntos a cuatro. Y entre las novedades más polémicas destaca la prohibición de superar en 20km/h la velocidad máxima permitida para adelantar a otros vehículos en carreteras convencionales. A pesar de que hasta la fecha se podían aprovechar esos 20 kilómetros por hora extra para realizar el adelantamiento, a partir del próximo 21 de marzo no será posible. Todo aquel que esté superando la velocidad máxima permitida se enfrentará a la multa correspondiente por haberlo hecho.

Otras normas que entran en vigor el próximo mes de marzo

Entre el resto de normas que entran en vigor el próximo 21 de marzo también podemos encontrar una referente a inhibidores de radares o cinemómetros en los vehículos. Según explica la DGT, estarán prohibidos ya estén conectados o no. Dado que estos dispositivos interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia, el organismo plantea una sanción de 3 puntos del carné de conducir y una multa de 500 euros.

Por último, esta nueva ley contempla que a partir del próximo 21 de marzo será obligatorio respetar las restricciones de circulación que responden a los protocolos activos ante episodios de contaminación y de Zonas de Baja Emisión (ZBE). También que estará prohibido parar o estacionar en el carril bici o en vías ciclistas, una medida para proteger a uno de los colectivos más vulnerables sobre la carretera. En definitiva, una serie de medidas que tienen como objetivo reducir el número de accidentes en carretera y preservar el medioambiente.

David Justo

David Justo

(Astrabudua, 1991) Periodista especializado en tecnología que aborda la vida digital desde otro punto...

 

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