El Ministerio se compromete a reducir la duración de los trayectos de los cercanías de Cantabria

Santander

El Ministerio de Transportes ha hablado en la SER sobre los problemas que arrastra la línea de cercanías entre Santander y Liérganes, problemas agravados desde la incorporación, este fin de semana, del sistema de seguridad digital ASFA.

El secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha anunciado que el Ministerio está trabajando para minimizar el incremento del tiempo de trayecto en las líneas de FEVE y ha avanzado que los nuevos trenes empezarán a llegar a finales de 2023.

El responsable de Infraestructuras ha explicado que el contrato para la construcción de 31 nuevos trenes de ancho métrico para las líneas de la antigua FEVE se firmó el pasado mes de diciembre. 258 millones de euros de inversión para renovar todo el material rodante.

Flores explica que el plazo de construcción es de dos años y avanza que las unidades se irán incorporando al servicio a medida que se vayan construyendo.

Flores reconoce que el nuevo sistema de seguridad digital ASFA está detrás de la cancelación de frencuencias y del incremento del tiempo de trayecto entre Santander y Liérganes, que hoy dura entre 15 y 18 minutos más que hace una semana.

No obstante, dice que esta situación es coyuntural y avanza que están trabajando para reducir ese tiempo de trayecto y minimizar el impacto del nuevo sistema ASFA para que el tren vuelva a ser competitivo.

Xavier Flores defiende, además, que el nuevo sistema seguridad está pensado para garantizar la fiabilidad del servicio, para evitar retrasos y cancelaciones en la circulación de trenes.

Sobre la alternativa que plantean las Mesas de Movilidad sobre la devolución de billetes en caso de retrasos, asegura que eso es política de RENFE y que no depende del Ministerio