Santander desplegará sensores para determinar los accesos restringidos al tráfico

Santander

El Ayuntamiento de Santander va a recibir los 7,6 millones de euros solicitados a los fondos europeos para ocho actuaciones del plan "Impulso a la movilidad activa, fomento del cambio modal y transformación digital y sostenible del transporte urbano".

Santander trabaja, de cara a 2023, en la caracterización de una futura zona de bajas emisiones. El Ayuntamiento aprovechará los fondos para desplegar una serie de sensores por las distintas zonas de la ciudad. Sensores que le permitirán recabar datos sobre la calidad del aire, las emisiones de ruido y el tráfico.

Se repartirán por tistintas áreas para determinar cuales hay que acotar como zona de bajas emisiones. "Aquellas asociacidas a tratar de mejorar la calidad del aire limitando el tipo de vehículo que podrá circular por esas calles en función de los parámetros que registre en cada momento del día", ha explicado, en Hora 14 Cantabria, el director de Movilidad, César Díaz. "Primero tenemos que recabar la información, a través de los sensores, para determinar las calles, de acuerdo a esa información. En otras ciudades se está haciendo a través de accesos restringidos estableciendo bolardos y dejando solo pasar a los vehículos que cumplen los requisitos".

El Ayuntamiento presentó siete proyectos para su financiación con cargo a fondos europeos dentro de las convocatorias que se han abierto hasta ahora, correspondientes a las concejalías de Movilidad Sostenible, Comercio, Turismo, Medio Ambiente y Empleo, que suman una inversión total de 26 millones de euros, para la que se han solicitado subvenciones por 18,2 millones.

Hasta el momento, Santander ha captado 13,4 millones de euros de esos 18,2 millones solicitados para su financiación con cargo a los fondos europeos, correspondientes a los cuatro proyectos de las áreas de Movilidad Sostenible, Comercio y Turismo, mientras que los de Medio Ambiente y Empleo están pendientes de resolverse.

Con los fondos, Santander impulsará el proyecto de conexión ciclista del antiguo Túnel de Tetuán con los carriles bici próximos, la mejora de la movilidad entre Jesús de Monasterio y Juan XXIII, el aparcamiento disuasorio del Sardinero y nuevos aparcabicis cerrados y videovigilados.

También el sistema de alquiler de bicicletas eléctricas, la compra de cuatro buses eléctricos, un plan de digitalización del TUS y la implantación de soluciones tecnológicas para la gestión eficiente de la movilidad y la caracterización de una futura zona de bajas emisiones