Hamilton reina, Carlos vuela sobre mojado y Alonso se queda tirado en el último día de test en Montmeló

Último día de test movido en Montmeló. Ha habido novedades, como la rotura de Fernando Alonso, las cuatro banderas rojas o el buen rendimiento de Ferrari en la sesión vespertiva 'bajo la lluvia'. Lo que no ha cambiado es el 'aparente' dominio de Mercedes y Lewis Hamilton. El piloto británico volvió a pintar de morado los sectores, rompiendo el crono para colocarse primero y apuntarse el tiempo más rápido de la peretemporada en una demostración de ferocidad. Su gélido invierno lo ha traído de vuelta con ganas.

Hamilton lideraba los dos primeros sectores en su último stint con los neumáticos superblando (C5) y blando (C4), pero levantaba en el último para no desvelar ni medio detalle de más del potencial que guardaba Mercedes. Detrás de él, su compañero de equipo George Russell, que ya empieza a verle las orejas al lobo. Las balas plateadas se despiden de Montmeló como les gusta, en lo más alto, y probando un tirante para tratar de controlar el 'porposing' que generan los nuevos monoplazas. No se les escapa nada a la escudería alemana.

Le sigue Red Bull, que con el RB18 se muestra de nuevo entre los contendientes. Checo Pérez marcó el tercer mejor tiempo del día con el C4, Max Verstappen el cuarto con el compuesto medio (C3). El vigente campeón del mundo se lleva el mejor tiempo de la semana con el compuesto medio (1:19.556).

Ferrari aprueba con nota la prueba sobre mojado

Los de Maranello certifican las buenas sensaciones de los otros dos días de test. La última jornada la han dedicado a sumar vueltas a su cuentakilómetros sin prestar demasiada atención al cronómetro y a probar cómo se desenvuelve el Ferrari con la pista mojada. La FIA ha aprovechado el descanso del mediodía para mojar el asfalto con camiones cisterna. Carlos Sainz ha utilizado las condiciones para mostrarse y encadenar una tanda larga entre los 1'36'' bajos y los 1'35'', con mejores tiempos que el resto de pilotos. Con la pista seca se ha subido al séptimo puesto hasta alcanzar las 236 vueltas en los tres primeros días de pretemporada. Todo apunta a que el 'Cavallino Rampante' volverá a galopar en este 2022.

El Alpine echa humo

Traspiés de Alpine y de Fernando Alonso en la última sesión. El A522 se paraba a las 12 vueltas y tras varias horas en el box, la escudería francesa anunciaba que los test habían acabado para ellos. La rotura de motor en el coche de Fernando Alonso por un problema en el sistema hidráulico les obligaba a parar y a dar por concluida la primera tanda de la pretemporada. 266 vueltas después el Alpine dijo basta sin probarse con los neumáticos de mojado.

No serían la única escudería con problemas. Aston Martin y Haas también tuvieron que retirarse prematuramente y tanto Williams como Alfa Romeo y Alpha Tauri han tenido que torear con problemas mecánicos. Hasta cinco banderas rojas para el día más caótico de test en Montmeló.El circuito se despide de la Fórmula 1. La segunda parte de la pretemporada será en Baréin, donde se espera que los equipos enseñen sus armas. Si quieres saber más de los test, el espacio de Jesús Gallego, #ConexiónGallego, ha analizado lo que han deparado la primera puesta en escena de la F1.

La clasificación del tercer día de test

1. Lewis Hamilton (Mercedes) - 94 vueltas - 1"19"138

2. George Russell (Mercedes) - 66 vueltas - 1"19"233

3. Sergio Perez (Red Bull) - 74 vueltas - 1"19"556

4. Max Verstappen (Red Bull) - 59 vueltas - 1"19"756

5. Sebastien Vettel (Aston Martin) - 48 vueltas - 1"19"824

6. Charles Leclerc (Ferrari) - 44 vueltas - 1"19"831

7. Carlos Sainz (Ferrari) - 92 vueltas - 1"20"072

8. Alex Albon (Williams) - 76 vueltas - 1"20"318

9. Nicholas Latifi (Williams) - 13 vueltas - 1'20''699

10. Daniel Ricciardo (McLaren) - 86 vueltas - 1'20''790

11. Lando Norris (McLaren) - 52 vueltas - 1"20"827

12. Fernando Alonso (Alpine) - 12 vueltas - 1"21"242

13. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) - 41 vueltas - 1"21"939

14. Pierre Gasly (AlphaTauri) - 40 vueltas - 1"22"469

15. Nikita Mazepin (Haas) - 9 vueltas -1"26"229

16. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - 10 vueltas - 1'30''433