El soterramiento de la rotonda América Latina tendrá que esperar, por lo menos, hasta 2026
Se trata de una de las mayores demandas de la ciudadanía pero el Ayuntamiento de Vitoria considera que "no es el momento"
Rotonda de América Latina en Vitoria / Google Maps
Vitoria
Cuando la propuesta más votada en el primer Gasteiz Hobetuz fue la elaboración del proyecto para el soterramiento de la Rotonda de América Latina, los votantes no se imaginarían que el proyecto no se llevaría a cabo, por lo menos, hasta 8 años después. El Ayuntamiento de Vitoria ha retirado el soterramiento del nuevo Plan de Movilidad y Espacio Público 2022-2025, aunque "no hemos renunciado de ninguna manera a la realización de la obra, que siempre la hemos considerado estratégica para la ciudad", ha querido subrayar Raimundo Ruiz de Escudero, concejal de Movilidad y Espacio Público.
"Nos gustaría mejorar la situación de colapso, retenciones y colas que se generan en la rotonda de América Latina debido a la confluencia de miles de vehículos, tranvías y autobuses que circulan diariamente en este lugar", vecinas y vecinos de la plataforma Euskaltzaindia, propuesta más votada en Gasteiz Hobetuz de 2017, la primera edición.
En el documento de avance de 2019 del Plan de Movilidad y Espacio Público ya se contemplaba el soterramiento de esta rotonda. Figuraba que "en la situación actual esta rotonda va al límite de su capacidad" y que "la propuesta de soterramiento de la rotonda reduciría la congestión en un 24,7% respeto la situación actual". En el estudio realizado por el Gobierno Vasco publicado en enero de 2021, se fijaban en 33 millones de euros el presupuesto y en tres años la ejecución. Aún así, en la última actualización del nuevo plan, ya no consta nada con relación a calmar el tráfico en la rotonda de América Latina. "El proyecto contemplaba dos alternativas, pero el Ayuntamineto de Vitoria se ha quedado con la alternativa 0: la de no actuar", ha denunciado Amancay Villalba, de EH Bildu Gasteiz.
Debido a la necesidad de buscar fuentes de financiación, que "por los tiempos que arrastrábamos era mejor esperar" y que por la implantación del BEI y el tranvía a Salburua "hay que ver si se consolida el tráfico", el soterramiento de la rotonda América Latina tendrá que esperar, por lo menos, hasta 2026.
