ADIF estudiará que los trenes de alta velocidad con mayor afluencia sigan parando en Atocha

Elche

El gestor ferroviario ADIF ha accedido a estudiar la propuesta de las diferentes asociaciones empresariales alicantinas y valencianas para que los trenes de alta velocidad cde mayor concurrencia procedentes de la Comunitat mantegan la parada madrileña de Atocha. Este avance se produjo tras una reunión que tenía como objetivo conocer en detalle el proyecto por el que a partir de 2022 se supone que la conexión ferroviaria entre Madrid y Alicante a se realizará a través de la estación de Chamartín.

En este sentido el presidente de CEV en Alicante, Joaquín Pérez, han conocido los condicionantes del proyecto y además han valorado positiviamente la nueva situación final que se plantea para 2028 sobre el eje ferroviario ya que, según dicen, conectará totalmente la provincia alicantina con el norte del país.

ADIF afirma que el objetivo principal de este proyecto es adecuar las conexiones ferroviarias entre Madrid y los distintos ejes del país, tanto para la solución a las necesidades derivadas de la liberalización del mercado ferroviario, como la adecuación al ancho europeo de las vías en estas infraestructuras.