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Finalizar el Segundo Cinturón y ampliar la depuradora de Palma, las actuaciones más urgentes que necesita Mallorca

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Baleares advierte de la necesidad de estas obras de mejora y lamenta la politización de las infraestructuras

Alejandro Asensi y Juan Antonio Esteban, secretario y decano del Colegio de Ingenieros de caminos, canales y puertos de Baleares

Alejandro Asensi y Juan Antonio Esteban,  secretario y decano del Colegio de Ingenieros de caminos, canales y puertos de Baleares

Palma

Finalizar el segundo cinturón desde la autopista del aeropuerto y prolongarlo desde la autopista de Inca hasta la carretera de Valldemossa además de la ampliación de la depuradora de Palma, son las actuaciones más urgentes que necesita Mallorca... el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Baleares advierte de la necesidad de estas obras de mejora y lamenta la politización de las infraestructuras frente a los criterios técnicos.

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Baleares, CICCP cree que habrá que empezar a sacar tarjetas rojas a todas las administraciones para mejorar las infraestructuras de las islas. Actuaciones estratégicas: acabar el segundo cinturón en dos sentidos hacía Valldemossa y hacía el aeropuerto ya que aseguran que la limitación de velocidad a 80 km/h en la vía de Cintura no es suficiente para hacer frente a la congestión de vehículos. Y urgente, la depuradora de Palma no está en condiciones, un tema enquistado desde hace 6 años que está la reivindicación como señala Juan Antonio Esteban, decano del Colegio.

El colegio considera otras actuaciones de calado: el enlace entre la autopista de Inca y la vía de Cintura sobre todo en dirección a Andratx y en la Ma-20 a la altura de la carretera de Soller, la mejora integral de la intersección de la carretera de Soller con el polígono de son Castelló y la adecuación del Camí des Reis entre son Espases y el polígono de son Castelló o el tramo de colegios entre Génova y el colegio Madre Alberta. Señala tanto Esteban como Alejandro Asensi, secretario del colegio que no obstante, no se trata de hormigonar y asfaltar las islas, hay de alcanzar acuerdos para resolver los problemas estructurales y abogan por reforzar infraestructuras como el tranvía de Palma o el metro.

También alertan desde el colegio que no se han acometido las obras del plan de Riesgo de Inundación como la mejora del torrente de sant Llorençs des Cardassar, y recuerdan que si volviera a llover igual, las consecuencias serían las mismas. Entras las posibilidades desviar el torrente o que la superficie por donde pasa el caudal sea mayor.

En el caso de Ibiza, el Colegio destaca la necesaria mejora de infraestructuras de depuración de aguas o la construcción de la estación marítima de Ibiza. En Menorca, resolver el tramo de la carretera general de Mahón a Alaior o la rehabilitación integral del puerto de Fornells.

Por otro lado, desde el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Baleares tampoco ocultan su preocupación por la crisis de materiales y el incremento de sus precios.

Si bien es algo que destacan a su sector no les afecta directamente, sí a los constructores recuerdan con quienes están en estrecho contacto y que ven como ante las subidas no están accediendo a determinadas obras, recuerdan que hay licitaciones públicas que están quedando vacías

 

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