Salir a faenar con deudas: así ha sido el programa especial de Hora 25 desde el puerto de A Coruña

Aimar Bretos y el equipo de Hora 25 se desplazan al puerto de A Coruña para realizar un programa especial por los paros en las cofradías de pesca de toda España. Estas organizaciones han tenido que parar su actividad porque les cuesta más salir a faenar que mantener los barcos parados. Ya no solo afecta a los propios trabajadores del mar, sino al resto de la cadena de distribución, que también ve como los costes se abultan, mientras los beneficios se achican. «Tenía entendido que no se levantaría el amarre hasta que el ministro pusiera encima de la mesa algún tipo de medida concreta. Lo que querríamos es que se acordase como mínimo un precio razonable para el combustible de la flota. Eso hasta donde yo sé no ha sucedido», explica Felipe Canosa, patrón de la Cofradía de Pescadores de A Coruña. «Ni aunque nos faciliten un crédito a coste cero, a mí no me soluciona nada si no bajas el precio de combustible para que podamos salir a la mar con cierta tranquilidad, con cierto sosiego», señala. «Me he encontrado albaranes de febrero de 2021 y había echado el combustible a 55 céntimos. Ahora está a 1,20. Está por encima del 100% incluso. Imagínate un barco de los grandes. Donde gastas mil pasas a gastar dos mil, es inviable. Y luego no digamos el tema de cuotas, los diferentes recursos no están como deberian, etc», dice. Fran y Javi se dedican a la pesca de bajura, uno tiene una embarcación pequeña, que funciona con otro compañero, el otro un barco de 10 metros. «Ya salimos con una deuda previa del puerto», explica Javier. «A mí un depósito me dura un día y medio. De la misma manera que el combustible se ha incrementado, los ingresos no lo hacen», señala. «Cuando salgamos mañana por la mañana, no tenemos un beneficio real cuantificable. Si pescas bien, si no nada. Dependemos de unos gastos fijos, pero no ingresos. Ha habido muchos días que hemos salido a pérdidas», afirma. «Hay redes que llevan aquí dos semanas. No hemos podido solucionarlo. Necesitamos buscar estas posibles negociaciones para trasladar las redes», explica Juan Carlos Corrás, presidente de la lonja de A Coruña. «No tengo más noticias que lo que ha salido. Hay buena disposición. Estamos esclavizados con este combustible y si no podemos tener el precio a un precio razonable, pues cualquiera echa los números», explica. La familia Papín Longueira es una familia -como muchas de las que viven aquí en Coruña- que vive del mar. Ella se encarga de la pescadería Mar de Fondo, su marido y su hijo mayor se dedican a la pesca y el hijo pequeño estudia mecánica naval. «Prefiero no hacer cálculos de cuánto hemos perdido porque si no me subo por las paredes», dice. Ángela Barrán es la quinta generación de placeras, vendedoras del mercado municipal de San Agustín. Y es la tercera generación que se dedica a la venta de pescado y marisco. «El mercado está desabastecido, ¿cómo es posible que se tire el pescado en la lonja y no tengamos para ponerlo en el mostrador. Son precios insostenibles para las familias», señala.

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Aimar Bretos y el equipo de Hora 25 se desplazan hasta A Coruña para pulsar la situación de las flotas de pescadores allí

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