Traviesas del Norte para la actividad y Cosmos desconecta el horno
Ponferrada
La cementera Cosmos, de Toral de los Vados, ha tenido que apagar el horno por los problemas de suministro, una medida que se va a aprovechar para realizar las revisiones correspondientes, según el presidente del comité, Rubén Abramo. En principio, dice el representante de UGT-FICA, hay inquietud pero de momento no se baraja ningún expediente de regulación temporal.
También ha parado máquinas Traviesas del Norte, en Villafranca del Bierzo. La huelga del transporte les impide seguir adelante con la producción de mil metros cúbicos de hormigón que salen del hangar al mes, ha explicado el director, Pedro Crespo, a estos micrófonos.
Traviesas del Norte tiene en la actualidad 40 empleos directos y otros 30 subcontratados. Su producción sufrirá al menos dos semanas de retraso. Su cartera de negocios ha ido creciendo de forma considerable en los últimos años y aunque este 2022 se conforman con mantener el empleo, su idea es crecer en puestos de trabajo de cara a 2023.
Traviesas del Norte es la empresa que ha fabricado el material que se utilizará para renovar el trazado ferroviario entre Bembibre y Toral de los Vados, un proyecto que empieza a ejecutarse el lunes. Renfe establecerá desde el día 28 un servicio alternativo de transporte por carretera entre las estaciones de Bembibre, San Miguel de las Dueñas y Ponferrada con el fin de proceder a las obras de la infraestructura planificadas por Adif, trabajos que concluirán el día 6 de mayo.
El único tren que se verá afectado por esta situación es el Media Distancia 12613, que sale a diario a las 7 y 5 de la mañana para hacer el recorrido entre León y Ponferrada. El tren llegará hasta la estación de Bembibre, donde se iniciará el transporte alternativo por carretera que dará servicio a los viajeros que suban o bajen entre las estaciones de Bembibre, San Miguel de las Dueñas y Ponferrada.
Adif realizará ahora los dos primeros kilómetros de un proyecto al que se sumarán otros 30 kilómetros hasta llegar a Toral de los Vados con un presupuesto aproximado de un millón de euros para la renovación de traviesas y carril. En el trayecto total la empresa pública sustituirá hasta 10.508 traviesas de tipo bibloque en todo el trayecto por otras más modernas tipo monobloque.
