Reacciones tras la luz verde de Puertos del Estado a la ampliación norte del puerto de València

València

Desde hoy, el puerto de València tiene más fácil seguir adelante con su proyecto de nueva terminal de contenedores en la zona norte de sus instalaciones, donde está prevista una ampliación. El informe favorable de Puertos del Estado y la aclaración de que no es necesaria una nueva DIA (Declaración de Impacto Ambiental) genera debate entre la clase política y las asociaciones ciudadanas y ecologistas.

La noticia es positiva para los impulsores del proyecto y para quienes consideran que esta obra es imprescindible para el crecimiento económico de la ciudad y de la Comunitat Valenciana, pero esas razones no son suficientes para quienes ven esta ampliación como una amenaza para el entorno y un impedimento para la transformación de la economía valenciana hacia un modelo más sostenible.

De este asunto se ha dado cuenta este viernes en el consejo de administración del puerto. El presidente de la Autoridad Portuaria, Aurelio Martínez, cree que por fin se da luz verde a un proyecto emblemático para la Comunitat, que se ha demostrado imprescindible en el actual contexto de crisis.

A su juicio, el puerto está actualmente al límite de su operatividad y con los crecimientos previstos para próximos años la situación se hará inviable. De hecho, según ha expuesto Martínez, ya están buscando espacios en el entorno del by-pass para poder almacenar parte de los contenedores que saturan las instalaciones portuarias.

Martínez no ha querido poner fechas para la licitación y adjudicación. Según ha dicho, se va a acelerar al máximo y podría estar en torno al verano. A partir de entonces, se calcula que toda la obra estará terminada en un plazo de seis a ocho años, aunque la primera fase podría estar antes, en dos o tres años, lo que permitiría dar servicio a la gigafactoría de Volkswagen. De hecho, Martínez considera que será necesaria una tercera dársena en el puerto de Sagunto, aunque antes esperarán a los resultados del Plan Estratégico.

La parte socialista del Botànic aboga por un "equilibrio" entre sostenibilidad y crecimiento y sus socios ponen el foco en el medio ambiente

El presidente de la Generalitat Valenciana, el socialista Ximo Puig, ha afirmado que "son compatibles los criterios de sostenibilidad con el crecimiento económico y de lo que se trata es de encontrar el punto de equilibrio". Así se ha expresado el jefe del Consell al ser preguntado por su valoración al respecto del informe favorable de Puertos del Estado. Puig ha comentado que es "un tránsito" y que en este asunto hay "muchos trámites", puesto que hay que hacer una ampliación "que sea sostenible y que atienda a criterios medioambientales y que, al mismo tiempo, dé posibilidades de crecimiento".

Por su parte, la vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, de Compromís, ha afirmado que no conoce el informe y que no se ha valorado en el pleno del Consell de este viernes, pero ha recordado que las decisiones "políticas" que se adopten deben encajar en el pacto del Botànic.

Según Oltra, el Botànic tiene como primer eje la lucha contra el cambio climático y la transición ecológica, es decir, se han de tener en cuenta las consecuencias medioambientales.

En la misma línea se ha expresado la consellera Mireia Mollà, consellera de Transición Ecológica, también de Compromís, quien ha publicado en redes sociales que está "ahora y siempre con la Albufera", en alusión a los perjuicios que en su opinión esa ampliación del puerto puede ocasionar al lago y al parque natural.

Desde el ala morada del Botànic, su coordinadora autonómica, Pilar Lima, ha criticado que el PSOE "no aprende" y ha lamentado que el "analfabetismo ecológico ha pisado el acelerador". "Adiós a l'Albufera y a las playas del sur", ha añadido.

Por su parte, el vicepresidente segundo del Consell y conseller de Vivienda y Arquitectura Bioclimática, Héctor Illueca, ha acusado a Puertos de Estado de "lavarse las manos" con la ampliación del Puerto de València y ha afirmado que la posición de Podem, su grupo, es "firme": "no vamos en la línea de estas grandes obras".

Ribó votará en contra de la ampliación cuando llegue el momento y la oposición critica su postura

El alcalde de València, Joan Ribó, ha mostrado su desacuerdo con el informe y ha avanzado su voto en contra cuando sea el momento porque, a su juicio, es necesaria e imprescindible una nueva DIA, actualmente está vigente la de 2007. Para Ribó, había tiempo para hacerla y no se ha querido hacer.

Entiende que hay un riesgo de adjudicar unas obras que luego se podrían declarar ilegales, puesto que hay discrepancias en la legislación española y europea. Considera que el puerto no tiene la autoridad ambiental para decidir si esa DIA es necesaria y cree que la debería hacer una entidad independiente, porque entiende que habrá consecuencias medioambientales. Ribó insiste en que quiere una ciudad con puerto no un puerto con ciudad.

Sin embargo, desde la oposición, la portavoz del PP, María José Catalá, lamenta la incoherencia de Compromís, formación a la que pertenece el alcalde. Català ve incongruente alegrarse por la instalación en Sagunto de la gigafactoría de Volkswagen anunciada el miércoles y oponerse a la ampliación del puerto de València.

Ribó también ha recibido críticas desde Ciudadanos. Su portavoz municipal, Fernando Giner, ha emplazado al primer edil a explicar por qué se sigue oponiendo a la ampliación del puerto tras el visto bueno de Puertos del Estado. Giner ha exigido saber “cuál es la postura de Compromís, cuál es la postura del PP y también la del PSOE”.

Entidades ecologistas y ciudadanas muestran su rechazo

Comissió Ciutat Port València, plataforma ciudadana, contraria a la ampliación, ha señalado a través de sus redes sociales la decisión como "temeridad", pues consideran que causará consecuencias inasumibles a la ciudad. Han remarcado que las consecuencias de esta decisión las "sufrirán" muchas generaciones y han recordado que, además, la noticia se ha hecho pública el día que se celebra una huelga mundial por el clima.

Esa huelga está organizada por Fridays For Future que se moviliza este viernes en varias ciudades de la Comunitat para exigir que la nueva Ley Valenciana de Cambio Climático y Transición Energética "atienda a las demandas de la comunidad científica y se adapte a la realidad actual". Según han expuesto, también clamarán para que se frene el turismo masivo y se detengan las grandes infraestructuras, como la ampliación del Puerto de València.