Crónica 24/7: Invasión de Ucrania, el mes que lo cambió todo

Madrid

El episodio 13 de Crónica 24/7 no puede obviar que se acaba de cumplir un mes desde que el 24 de febrero, Rusia lanzó su operación militar sobre Ucrania. Así la presentó Putin aquella noche, un mes después, la invasión deja miles de muertos y heridos, ciudades arrasadas, millones de desplazados y una crisis mundial.

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El presidente ucraniano ha acompañado su día a día bélico con una completa agenda de comunicación internacional. Su presencia en algunos de los foros políticos más importantes del planeta, sus intervenciones en los parlamentos de medio mundo y su estrategia discursiva perfectamente diseñada, han hecho de Volódimir Zelenski una pieza imprescindible para entender al devenir de esta guerra. No sólo se libran batallas en el frente, también en el relato, en la versión de lo que ocurre y en la construcción de un imaginario solidario con el pueblo ucraniano. Miguel Ángel Muñoz Encinas nos ayuda a entender mejor el perfil del presidente de Ucrania.

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Nicolás Castellano, el enviado especial de la SER a Ucrania, nos acerca en este episodio de Crónica 24/7 la historia de unos bebés nacidos a principios del mes de marzo en un embarazo subrogado. La pareja española que debía acudir a recogerlos no ha podido hacerlo por la guerra pero los recién nacidos ya están en España

Economía de guerra y movilizaciones

Durante dos semanas, una plataforma minoritaria de transportistas ha mantenido un paro que consiguió bloquear una parte del transporte de mercancías en toda España. La movilización fue aumentando en intensidad y los problemas se fueron contagiando por sectores.

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En Crónica 24/7 hacemos un recorrido por algunos de ellos. En Catalunya el paro de los transportistas está obligando a algunos productores a hacer auténticos equilibrios para evitar el desabastecimiento en los supermercados. El impacto no es generalizado, hay plantas como la de Lactalis en Mollerussa (Lleida) funcionando a medio gas y otras que se han visto superadas por un crecimiento repentino de la demanda. Es lo que le ha pasado a Llet Nostra, que no tiene problemas de aprovisionamiento y los pedidos se le han disparado un 40%.

La flota vasca pone sus esperanzas en el verdel. En puertos como los de Ondarroa, Bermeo o Pasaia la actividad es mínima. La mayoría de barcos llevan dos semanas amarrados debido a dos motivos: el alto coste del combustible y la imposibilidad de dar salida al género por la huelga de transportistas (en el caso de los arrantzales vascos no están haciendo huelga). Tienen pensado volver a faenar el lunes e ir a por verdel, ya que esta especie se mueve cerca de la costa y pueden darle algo de salida en las conserveras y las grandes congeladoras que hay próximas a los puertos.

"Hemos perdido más de 80.000 lechugas en lo que va de huelga de transporte, ¿eso quién lo paga?". Esa es la pregunta que se hace Antonio Pino, hortelano y propietario de una pequeña empresa familiar de producción y venta de hortalizas de Cabra, Hermanos Pino, aunque comparte los motivos de llevan a la huelga al sector, los paros tan prolongados han hecho que las pequeñas empresas "no tengan protección" y terminen teniendo graves pérdidas.

Sahara, ¿y ahora qué?

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Esta es la pregunta que ha quedado en el aire después de que el gobierno de Pedro Sánchez haya optado por modificar la posición histórica respecto a este conflicto. La noticia la desveló el gobierno marroquí al filtrar una carta de la Moncloa en la que el presidente español confirmaba su apoyo a la fórmula defendido históricamente por Rabat: autonomía frente a autodeterminación.

Con Rafa Panadero y en este episodio de Crónica 24/7 intentamos responder a tres claves: las implicaciones de este giro en el marco general, la posición en la que queda España frente a la legalidad internacional y los cambios que puede implicar en el papel de nuestro país en el Magreb